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7>5就一定好? 那G哥来打击你一下

咱们先不去谈“二胎政策”,反正现在很多消费者买车就是的理念就是能买7座车就绝对不买5座车,总之就是一大堆理由等着你,难道7座车就那么好?买回来就一定用得到?别说应急,G哥还真不信。

不管是政策原因还是国内消费者的“喜大”心理,无论是7座SUV还是7座MPV都足够吸引消费者的目光,而真正购买了7座之后,发现多出来的那2座几乎长期空着或者收在地板之下,话说这7座车真的有必要买吗?

我们先来说下7座车的缺点

1.    动力与车重不成比例

动力是一台车的核心,无论是7座还是7座在满载情况下,动力方面就会变得很孱弱,尤其是很多自主车型,不仅配备的是小排量发动机,而且还没有涡轮的加持,小马拉大车更是浪费了燃油。

2.    年检、年检,没事就检

首先要说一下,中国的机动车检验有着明确的规定,7座乘用车(不包含7座),新车仅需6年一检,7座以上的需要2年一检,所以出于用户方便考虑,不如买6座车吧,省心。

3.    第三排空间大部分坐狗

当然这里并非是骂人的话,很多7座的第三排空间真的不忍直视,尤其是很多车身长度仅处于紧凑型行列中的选手,那第三排打开之后,看见短而硬的座椅,哈士奇进去都觉得难受。对于那些尺寸的较大的家伙来说,第三排空间还算不错,成年人乘坐不舒适但儿童可以乘坐,但如果你购买的是还小的车,建议还是5座吧。

4.    上车下车半条命

大部分7座车型都不会为第三排座椅设置单独的车门,这也就意味着第三排的乘客需要从第二排座椅的出去,如果空间不是很大的车,那进去一次和出来一次,连旅行的心情都没有了。

那说了这么多缺点,到底那些消费者购买7座是有必要的呢?

1.    半年都不坐7个人的家庭

半年都不坐7个人还需要7座车难道是脑子有泡啊,每两年还要一检车,其实对于购买这种车消费者其实就是为了应急,在万不得已的情况下不推荐家人或者乘客去第三排乘坐,这看起来是一个非常矛盾的条件,但对于大部分7座车来说这就是事实。

2.    天南海北到处游的家庭

家庭组团出游,七大姑八大姨统统装上车,这个时候7座还是非常有必要的,当然如果真的喜欢到处旅行,G哥还是建议买一台7座,空间表现要比好很多,虽然某些条件下不如表现好,但细细一想,空间又大性能又好的7座基本都是百万级别的,不同家庭很难承担的起,而对于承担的起这样费用的家庭也根本不在乎7座车所带来的利与弊。

总结:对于购买7座车的消费者来说,G哥还是建议购买之前请三思,毕竟很多车型有5座版和7座版的选择,在万不得已的情况下,7座车型的存在真的很鸡肋,毕竟7座车要比同配置的5座车要贵,不是说7座车型不好,而是有些时候买回来根本用不到,两年一检还浪费了一天的时间,不妨考虑一下自己的用车需求,有时候算上时间成本,7>5?不一定,有可能是7≤5。



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