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昨天咱们说了一个新闻，说的是石家庄开始对国一、国二排放的车限行了。估计其他城市都会陆陆续续开始对国二以下排放的进行限制了吧！
难道说国一国二的老车只有报废这一条出路了吗？
不，还是有办法拯救的：国一、国二升级国三！
那些车能升级？
1.初次登记日期在2006年2月1日（含）以后的车，可以直接去检测场领取三星环保标啦！不用核查环保目录。
2.初次登记日期在2004年10月31日（含）之前的车，原则上不允许换发三星环保绿标，但是特殊车辆除外（特殊车辆主要是一些进口老车，车的排放标准达到国三了，但是国内标准当时只有国二，所以只能登记国一或是国二了）。
3.初次登记日期在2004年11月1日至2006年1月31日的车，到检测场核对国三环保目录后就能换取三星环保绿标啦。
除了上面说的这些，还有一些网站可以查到准确的消息。
咱们可以去“机动车环保网”上查。如果这网站都没有，那升标可能就没戏了。
如果你还是不死心呢，还可以去“环保局”网站上查，每个批次文件都有日期，找离自己车生产日期最近的文件。
以北京环保局为例
如果在网上搜到了自己的车型，就拿着行驶本和登记证核对网页上发动机号。
发动机号没问题了，你就可以打印一份环保局有你批次的这个文件，再拿着行驶本、身份证、车辆登记证，然后去检测场环保窗口办理就好啦！
还有一点，你要清楚自己车的铭牌在哪，要不工作人员查的时候找不到也是麻烦。铭牌大多数在副驾驶的门边B柱上，还有的车铭牌在发动机舱内部主驾驶前面的位置上。
如果你有时间，又不想在这两个网站上翻来翻去的话，就直接开着车，拿着上面说的这些东西去检测场的窗口，让他们工作人员去查就好了。
如果说真的办理不了升标，那就等等看自己这边的政府报废国一、国二的时候会不会发布什么补贴啦！
图为北京的报废补贴
国外汽车文化那么丰富，很大的原因是他们没有报废和排量方面的限制。多长时间的老车都可以保存下来，可以上路。
咱们国家想要发展自己的汽车文化，还需要走一段很长的路啊！
好了！今天的内容就到这啦！谢谢各位小伙伴儿的观看！拜拜！
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