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掀背车型造型动感、市区停车的便利性高，对于年轻人来说，吸引力真不低。而上市不久的7.5代大众高尔夫也换上了更帅气的造型，1.4T车型还换上了独立后悬架，竞争力有所提升。今天我们就来看看7.5代高尔夫和别克品牌的威朗两厢车型之间谁的实力更出色！
新款高尔夫对部分外观细节进行了优化，它的下方格栅棱角锐利，加入了一条镀铬装饰。高配车型的大灯采用了LED光源，整体精致感不错。
尾灯也采用了LED光源，并且转向灯还采用顺序点亮的设计，档次感得到提升，而车尾下部包围采用了镀铬尾喉装饰，排气管采用了隐藏式设计。
新款的威朗前脸采用了最新的飞翼式直瀑设计，下方包围也采用全新设计造型，前脸两侧的进气口装饰更加显眼，运动感强烈。
而且，它的C柱倾斜角度较大，尾悬短促，尾灯造型狭长，整体设计突出了“小钢炮”该有的气势！
内饰：高尔夫科技感出色
新款高尔夫的内饰有着不少进步，其中部分车型将采用12.3英寸全液晶仪表盘，它的功能与迈腾上的那块非常相似，显示效果细致，并且能直观显示导航、定速巡航、ACC、车道偏离辅助等系统的信息。
中控屏也升级为9.2英寸的多媒体触控屏，比老款车型更加符合现在的审美观念。
搭载1.5T发动机的威朗GS车型在内饰上采用了十分简约的风格，黑色的内饰配合红色装饰条，而且还采用了仿碳纤维纹路的装饰，突出了整体运动感。并且方向盘背后也带有换挡拨片，进一步提高驾驶感。
驾控：各显神通
高尔夫搭载1.4T发动机配合7速双离合变速箱的动力总成匹配相当完善，变速箱的换挡速度快，尤其是中途需要急加速时，它的降挡速度很快，推背感也明显，而日常在市区驾驶平顺性也没有问题。
高尔夫的底盘质感值得表扬，四轮独立悬架调校扎实，在快速过弯时支撑性良好，而两厢车的结构也让它的尾部十分灵活，同时车轮在压过路面大小颠簸时也能做出不错的过滤动作。而转向手感比较细致，驾驶起来是典型的“德味”。
威朗GS的1.5T发动机功率达169马力，与之搭配的是7挡双离合变速箱，而在底盘方面它采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁+瓦特连杆的非独立悬架。
日常驾驶中，变速箱的动力衔接比较顺畅，但在低速行驶时还能感觉到有一点闯动。它的动力总成在初段有点温和，但中后段的动力有明显爆发，推背感也比较充足。而悬架调校偏向行驶质感，它能对路面振动进行一些过滤，也保持一定的路感，支撑性也比较良好。
总结：高尔夫和威朗这两款车型风格迥异，高尔夫的设计典雅，而威朗的运动感更突出，攻击性也更强。内饰方面高尔夫的科技感更充足，而行驶配置方面两款车型各有特色，但它们的实力都不错！
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