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GL8不孤单了,大众威然28日上市,尺寸比埃尔法还大

在国内MPV领域,别克GL8是当之无愧的行业标杆,销量和口碑都十分不错,但如果要说豪华程度,还是埃尔法和奔驰V更拿得出手,毕竟一个是加价排队的神车,一个是豪华品牌的产物,不过两者也有个共同点,也就是价格偏贵,让预算不足的消费者只能望而却步。而如今,上汽大众威然Viloran即将在5月28日正式上市,标配双侧电滑门,二排宾利同款座椅,将打造“移动会客厅”,这下不孤单了。

 

 

而现在为了改变这一现状,也是推出了一款全新的车型——大众威然,高配预售价40万内,并且将于下周(5月28日)正式上市。如此亲民的售价,再加上的品牌影响力,难免不让奔驰V感到尴尬。那么威然的实际表现又是如何呢?

 

 

在此前的实车体验中,威然的第二排空间,确实给我留下了深刻的影响,舒适感受足以媲美。主要原因还是其配备了两个行政级礼宾座椅,整体设计非常符合人体工程学,再加之软硬适中的填充物,以及覆盖的高级真皮材质,无论是包裹性还是支撑性都非常到位。

 

 

其次最主要的原因还是这两个座椅拥有丰富的功能配置。首先支持12向零重力电动调节,座椅变动的时候基本上不会感到不适。再加之通风、加热、按摩以及电动腿托功能以及航空睡眠头枕、多功能礼宾扶手的配备,使得威然的第二排将仿若放了一个移动的真皮沙发床,有着最舒适的享受体验。并且后排还配有独立的空调出风口,能够带来更为舒适的乘坐氛围,足以堪称商务家用必备。

 

 

当然除了舒适体验以外,威然还给了我一个感觉,那就是大。超过5.3m的长度,以及接近2m的宽度,可是给威然带来了充足的车内空间,相比之下尺寸比还要大很多。即使是第三排座椅,在第二排座椅常规的状态下,足以用来满足家用需求,对于二胎家庭是非常适宜。而且威然的后备箱也非常宽敞,在极限状态下能够装下2100L的货物,举家出游都是没有太大问题。

 

 

 

最后威然的动态体验还是要大致的来介绍一下,首先从配置方面来说,威然的动力肯定是无需多言。毕竟其搭载的是第三代EA888 2.0T发动机,只是按照车型不同,拥有330TSI和380TSI两个版本。其中我试驾的是高配车型,账面数据上最大功率为162KW最大扭矩为350N·m,匹配熟悉的7DCT双离合变速箱,组成了一套熟悉的黄金动力。

 

 

实际情况下,威然的动力匹配也是非常优秀,油门响应很快,再加之风阻很低的车身设计,以及优秀的底盘调教,使得起步也是非常迅速,方向盘也是转向准确。总的来说威然驾驶起来非常从容。

 

总结:从整车的实际表现来看,威然Viloran的产品力可是非常优秀。别具一格的外观,舒适豪华的内饰体验,再加之非常靠谱的性能表现,高配40万的价格,却有丰田的享受,是非常值得入手的一款车型。

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