2200万辆下线+上全新银标，五菱发力全球市场

5月25日，上汽通用五菱在柳州工厂举办了一场小型活动，庆祝SGWM成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业。与此同时，使用五菱品牌全新LOGO——全球银标首款新车Victory（内部代号）正式下线。

按照SGWM规划，全球银标将首先着眼于新兴市场，首款新车“Victory”将很快亮相。后续，五菱品牌还将在轿车、SUV、MPV及新能源等细分市场推出多款新车。

此外，五菱经典红标将继续使用，它会与全新银标并行，红标面向国内，银标面向全球。无论是红标还是银标，新车以相同品质标准开发，不过会针对不同地区环境、文化及使用需求进行针对性优化。

例如，红标车型主要是针对中国人民的使用诉求进行开发，解决中国人民的核心痛点。空间大能拉能跑、养护成本低去哪儿都行、性价比高无出其右等优势为五菱拿下了“回本神器”之称。

在五菱银标发布之前，五菱汽车便已进入海外市场销售，表现还不错。此时推出全新银标Logo有助于向外传递多元化、年轻化、全球化的品牌认知。

上图所示的是五菱品牌中国版原型车阵容，它在全球19个国家悬挂4种车标销售。五菱官方给到的数据统计显示，印度市场每卖出2辆中型SUV，就有1辆是宝骏530。

SGWM在一份新闻稿中写到，上汽通用五菱是第一家向海外输出知识产权的汽车企业；第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业；第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。

宝骏530引入印度市场销售版本悬挂MG Logo，引入泰国及南美市场销售车型悬挂雪佛兰Logo，MG和雪佛兰均是全球性汽车品牌，愿意让宝骏530换用全球品牌Logo，证明530确有独到之处。

放眼全球市场，启用新标识宣告品牌进入新阶段已经成为一种主流做法，合资品牌如丰田、大众、宝马、奥迪等，自主品牌如上汽荣威、北京汽车、一汽奔腾、吉利等都进行了品牌Logo升级，五菱银标也是向未来“宣战”。

在此预祝上汽通用五菱海外市场多结硕果。