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哈弗真正开山之作!这台几乎无对手的10万级SUV要更新了

硬派SUV一直以豪迈粗犷的设计和优异的越野能力吸引着众多的消费者,很多朋友对此类车型也是颇有兴致,但是诸如牧马人普拉多等越野性能强悍的车型不免因为过高的售价而令人望而却步,一些厂家也顺势推出了较为实惠的亲民车型,哈弗H5便是其中的一员。



一直以来,哈弗都有着很高的造诣,旗下的车型也是受到了市场的追捧,哈弗H6这一类家用型更具代表性。而在硬派哈弗H9则是自主品牌里天花板一样的的存在。作为H9的小弟,仅仅十万出头的则成为了很多玩家的选择。



熟悉品牌的朋友对于这款车一定不会陌生,作为品牌的开山之作,2010年上市的时候就是本着“一款普通人都能够买得起的硬核越野车”的定位风靡一时。如今现款的上市也有很长的一段时间了,外观内饰等表现不免有些落后。



最近打算对这款车型进行升级换代。目前网上曝光了一组全新的路试谍照,不免让人对这款新车型产生极大的期待。




从低伪装的谍照来看,新款的外观采用了很粗犷的设计,整体类似于Jeep自由侠铃木吉姆尼这种比较方方正正的造型。前脸加入了复古的元素,采用圆形的大灯设计,看上去更加纯粹一些。



全新与以往的品牌设计都大有不同,一定程度上和普通家用的风格区分开来,不过整体气势的营造还是比较到位的。



结合此前曝光的设计图来看,新一代的样子几乎就是板上钉钉的事情了。其实,主流车系外观设计都很出色,如今不被重视的也算是跟上来了。当然这种设计和的定位是分不开的,作为一款硬派车型,就是要有硬派的样子。



全新在尾部的设计上大概率使用了贯穿式尾灯,线条也是横平竖直居多,车身轮廓也是方方正正,看起来更加敦实和富有肌肉感。



在内饰的设计上,全新采用了三幅式的方向盘,液晶仪表盘采用了悬浮式的设计。而整个内饰最大的亮点则是造型非常独特的中控大屏幕,甚至是下方的空调出风口也是别具一格,很有设计感。



整体上看,汽车改变了原有的设计方向,开始走纯粹轻越野路线,新款H5身上有很多硬派的设计,这些也是和家用区分开关键所在,同时也呈现出更加精致的一面,一改以往皮糙肉厚的形象,将越野设计与使用体验在看得见的地方结合起来,这种显而易见又符合市场需求的进步为新款先打下一个坚实的基础。



作为一款硬派,可能很多人关心的还是其越野能力。现款的搭载的是2.0T的发动机,分柴油版和汽油版,与之匹配的是6MT变速箱。这个动力总成完全能为h5提供充足的动力,应对野外非铺装路面完全有足够的信心。



此外最重要的是,采用的是非承载式车身,保证了整个的刚性要求。悬挂方面则为前双横臂独立和后五连杆式非独立,并配有差速锁、带有低速高扭矩挡位的分时四驱系统,以及非常实用的一些越野装备。基于这些装备,在10万出头的市场,越野能力那是相当的强悍。



新一代大概率还是会延续现款的动力总成采用2.0T和2.0T柴油,为了控制成本的关系和参考产品的动力体系,可能还会提供1.5T的及自动挡车型。因此,新款车型的越野能力和新款车型相比,应该会维持在一个不错的水平。至于是否有新的越野装备加入,或者是长城炮和的配置下放还不得而知。




就目前的产品定位来看,就是在十万出头这个价位打造一款具备一定越野性能的车型。凭借着不错的性能,的销量曾经一度达到了六千多台,虽然这个数据看似平平无奇,但是考虑到H5的小众程度来看,其实也算可圈可点了。



硬派越野其实原本的市场就相对小众,因此这个级别的竞争相对来说没那么激烈。本身的竞品除了BJ40、驭胜S350以外,还会和普通家用去竞争,毕竟消费者对于这种小众产品的选择相对来说会犹豫一些。



的品牌是H5明显的优势之一,纵观这几年的发展,无论是家用还是越野,甚至皮卡车型都深受消费者喜爱。因此,作为新款的得益于品牌上的优势,无论是市场的认知程度和接受程度,产品本身的信任程度相比竞品车型来说,更具竞争力。



其次,的性价比依然是杀手锏。现款车型指导价为10.78-13.68万元,这是一个很多消费者都能拿得出手的价格,在这个价格基础上的毕竟有着2.0T、四驱系统......新款车型的到来应该会维持这个价格区间,加上设计方面的提升以及竞品车型的羸弱,整体上看依然物超所值。



因此,凭借着这些优势,也算的上细分市场上的“独苗”,新一代车型的还是有着不多的市场潜力。虽然的神光太过强烈,一定程度上掩盖了旗下很多车型。不过H5依然值得很多人的期待,市场真的需要这么一台实惠亲民的越野,除了本身对于有越野爱好的朋友外,一些用车环境较为恶劣的地方也有着可观的市场需求。 




总的来看,新款的对于越野圈子的朋友来说,还是一个比较不错的选择,无论是品牌、设计、性能都是十万出头价位里极具竞争力的车型,术业有专攻的H5其针对性也是非常明确,一般的烂路都能够征服。新款在一定程度上挖掘这个细分市场的潜力,未来也许会成为品牌的销量增长点。

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