奔驰GLA已经跌至20万内了！4月却只卖了1台车

奔驰GLA是奔驰旗下的紧凑型SUV，作为一款入门级车型，它算是奔驰的所有SUV车型最为便宜的，指导价26.48-38.58万元，不过低廉的价格并没有为GLA带来可观的销量，市场表现一直非常惨淡。

随着新一代GLA的即将上市，如今GLA价格更是一跌再跌，起售价已经从26万跌到了20万内，优惠巨大，性价比高了不少，但是整体的销售成绩却依然不好看。GLA从2020年以来1-4月份整体销量一共只有88台，4月份甚至只卖了1台车，不用说跟紧凑型SUV中的大热门——哈弗H6比了，就算放在整个SUV市场里GLA的销量都可以算得上是倒数。

一辆车的销量直接反映了消费者对于一款车的接受和喜爱程度，很明显大部分消费者都对GLA的大降价销售策略不买账，哪怕它的性价比很高。那么到底是什么原因导致了GLA这么不受欢迎呢？

GLA外观设计比较运动，前脸部分是四边形的进气格栅，网状中网搭配两条粗壮的镂空设计镀铬条，中间是奔驰的大尺寸LOGO，发动机上隆起的筋线力量感十足，两侧大灯线条圆润柔和，和车身线条很好地融合在一起。

车侧线条非常流畅，腰线在后车窗部分有力地上提，非常有动感。尾部设计则比较饱满，四边形的车灯由一条镀铬横条连接，底部两边双出式的排气管看上去很有气势。但是对于它的外观网友的评价也比较两极分化，喜欢的人觉得很好看，不喜欢的人则觉得它更像一款两厢车，而不像是正宗的SUV。

来到车内，内饰采用了上一代奔驰的家族式设计，跟目前最新一代奔驰相比差距还是很大的。功能分区整体简单清晰，中控屏采用悬浮式设计，尺寸为8寸。空调出风口的设计很有特色，是螺旋桨式外形，外面一圈镀铬装饰，出风口下部还配备了物理按键，整个中控台都由软性材质覆盖，细节处有加入木纹和镀铬装饰，仿皮包裹的座椅舒适度不错。

配置上，GLA入门款配有6个安全气囊、胎压报警、前后驻车雷达，可选装并线辅助、电动后备箱以及无钥匙进入功能。高配版则增加了倒车影像、陡坡缓降等等功能。此外全系驾驶座都有记忆功能，支持电动调节，还搭载了Harman/Kardon音响。

GLA的全车尺寸为4449*1804*1535mm，轴距为2699mm，空间比较有限，再加上后排地面中间的突起，更加压缩了后座空间，在满员的情况下会感觉拥挤。

动力方面，GLA搭载1.6T和2.0T两种涡轮增压发动机，2.0T发动机又分为高低功率两个不同版本，并搭配7挡双离合变速箱。1.6T发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率分别为135千瓦和155千瓦，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米。

总得来说，GLA除了奔驰品牌加持外，车型上并没有太多让人眼前一亮的卖点，再加上不太宽裕的空间以及争议很大的外形，销量不大是可以预见的结果，而且同款紧凑型SUV，宝马X1拥有更大的空间，也远比GLA要来得更为实用。