务实主义的选择，试驾别克英朗48V轻混车型

4月30日 ，上汽通用别克在线上召开“五好”家轿发布会，推出了2021款别克英朗48V轻混动车。

作为品牌旗下首款搭载48V轻混技术的车型，也是这个价格区间内唯一一款合资品牌的轻混动车型，2021款别克英朗轻混动车，不仅体现了上汽通用“提升传统驱动系统效能”与“发展新能源技术”多元的战略思想。

而在产品层面，近日有幸在试驾会中深度体验了该车型实际驾驶感受，搭载48V轻混技术后，进一步提升了其动力平顺性和油耗表现。可以说深谙“五好”家轿的定位，乃务实主义者专属车型之一。

首先，舒适性是判断一款车是否务实的标准之一。这通常表现在：座椅的设计做工，NVH，底盘的调教以及内饰材质等。这些因素会直接影响到驾乘者的身心享受。英朗轻混车型座椅材质选用了皮质和织物拼接，看上去很有档次，摸上去也很柔软。向主驾位倾斜的中控台，则更加利于驾驶者的操作。

将车开起来，关上车窗后，车内瞬间安静了许多，轻混带来的前舱降噪效果非常明显，结合其搭载的Quiet-tuning别克专利静音科技，对于驾驶品质的提升有很大帮助。

此外，别克英朗轻混版搭载的前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架的调教非常到位，对于颠簸路面和起伏路面的过滤非常棒，虑振表现也很干脆。

在轴距为2640mm的空间里，驾驶位可以调整为舒服的坐姿，同时后排地板的纯平设计，后排乘坐三个人绝对没问题，能够符合家用的舒适性刚需。

内饰配置上，别克英朗再一次诠释了务实的定义，基本配置该有的都有。驾驶座椅为6向手动调节，副驾驶为4向手动座椅，储物格不少，中央扶手储物格， 扶手前两个大的杯托，大概每个杯托能容纳一瓶矿泉水，主副驾驶还留出两个雨伞储物格，基本的小物件可以装的更多。

7寸中控下方为手动的空调按钮，可以调节冷热风大小，照顾后排乘客，后排有安装空调出风口，自动天窗，纳米级防PM2.5空调滤芯等实用配置。

最大的亮点自然动力还是全新48V轻混系统加持的动力总成。

新款英朗轻混车型搭载1.3T发动机，独立配备48V轻混系统。有了此系统的加持，带来的感觉是起步反应更加敏捷，城区并线超车更加游刃有余，而且在节油方面起到辅助作用。

比如在低速行驶的工况下，可以感受到发动机处于断油状态。滑行时，48V轻混系统则可以通过iBSG电机输出动力，来维持发动机转速，此时发动机停止喷油，而其他车载附件正常运转。

这样有两点好处：一方面是保证起步快，有助于驾驶平顺性和舒适性，另一方面就是能真正达到省油的目的，并能实现8%-10%的油耗改善。所以，试驾一天，全天开空调的状态下，在市区比较拥堵的情况下，综合百公里油耗也仅为6L。

还有一点值得一提的是，配置方面新款英朗轻混车型非常有诚意。像防UV隔热型前挡风玻璃，外后视镜电动调节，和外后视镜加热功能等实用配置都是系数配备的。

且安全配置更加齐全，后排安装儿童座椅ISO FIX固定器，后车门儿童安全门锁，感速型车门自动锁止系统，电子智能防盗系统，智能胎压检测，防抱死制动系统，电子制动分配系统，坡道辅助，后倒车雷达，倒车影像等等一应俱全，同样非常符合改款车型以家庭用车需求为主的设计出发点。

另外，新款车型还搭载了别克最新的车载智能互联系统，像年轻人常用的酷狗音乐，高德地图等，很容易上手，系统反应速度迅速，试驾过程中没有卡顿的迹象。整体来说，智能用车体验是值得好评的。

写到最后，2021款别克英朗48V轻混动车整体以实用性为主，设计上充分照顾到驾驶者以及乘客的用车需求。48V轻混系统的加入，则让用车经济性、驾驶舒适性和科技感进一步提升，对于务实主义者来说，的确是同级车型中比较明智的选择。

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