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“不服来扎”的比亚迪与“钢针穿不透”的宁德时代,谁更胜一筹?

“不服?来扎!”一出名为“没完没了”的大戏正在比亚迪与宁德时代之间上演。

故事还要从推出电池刀片说起。3月,“刀片电池”的发布掀起了一场磷酸铁锂电池三元锂电池的斗法大会。一直是磷酸铁锂阵营的,在这场发布会中直观地通过针刺实验视频,为公众普及了一下究竟谁家电池更安全。

中,面对针刺瞬间爆炸,由此表示的稳定性与安全性都要强一些。

两种技术路径之争

“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”鲜少露面的王传福也亲自为自家电池打call,这一下把竞争对手龙头宁德时代也推到了聚光灯下。

在5月11日下午宁德时代2019年业绩说明会上,就有一个投资人问到了痛处:的刀片电池是否碾压宁德时代的电池?

宁德时代的回答十分值得玩味,其称2016年其就已经实现了CTP结构电池,而刀片电池只是其中一种。此外,宁德时代还表示,无论是还是,都可以通过针刺测试。

简而言之,的电池并不是什么先进技术,宁德时代四年前就已经推出了,并且针刺实验也不能说明问题。的确,宁德时代董事长曾毓群也补了一刀:“电池的安全和电池的滥用测试是两回事,但有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全。”

这场隔空对战,很多人归结为宁德时代受到了的挑战,也就是老二挑战了老大的地位,甚至认为宁德时代有些许不自信。

的确,头顶特斯拉光环的宁德时代曾凭借政策保护迅速崛起,不过电池材料的革新目前仍没有一家能够实现突破,宁德时代的市场份额也就开始走上了下行道路。

当然,业内人士更多的还是将其定性为两种技术路线之争。

如今的消费者也越发理智,从单纯的痴迷里程到如今更加关注安全,凭借其天然的稳定优势成为了市场的关注对象。

如今,市场占有率近八成左右,而2019年事故率为60%,磷酸铁锂虽只占据两成左右的市场,但事故率却仅为5%。

“不服?来扎!”

回到这轮由“钢针”引发的对战,毕竟友商的战帖已下,宁德时代扎不扎都很纠结。

于是,热心网友帮忙众筹3000元买来宁德时代811电池,并试图用钢针进行测试,结果电池爆炸。时隔三日,该热心网友又发布了五代电池穿刺着火的

宁德时代自然要回应,但是第一轮回应很有趣,直接称自己的电池包钢针无法穿透。

当人们都等着看宁德时代的笑话时,这位龙头老大悠然地拿出了自己的另一个,这个的话术是这样的:“宁德时代早在2017年就已掌握三元电芯通过针刺测试的技术,但是为什么没有推广?通过针刺测试=电池安全吗?”

中,宁德时代的5代与8代电池并没有爆炸,顺利地通过了针刺测试。同时,宁德时代还放出了一组数据:2017年德国莱茵TUV针刺实验指出,在100%SOC的充满状态下穿入直径3mm的钢针,电池并未起火爆炸。

事实证明,宁德时代早有准备,不到关键时刻绝不亮底牌。那么针刺实验是否代表电池安全?

动力电池行业内的观点,能够通过针刺测试的动力电池,其内部析锂基本过关。由此可见,无论是的刀片电池,还是宁德时代的,它们的电池技术都是业内一流水平。

不过,针刺实验一直以来都只是衡量动力电池其中一个指标,单体设计、系统集成、动态监控和系统防护等系统解决方案都是重要的安全因素,动力电池的高效率还决定了汽车的续航,这也是动力电池实用性的重要指标。

或许两家的斗嘴永远也没有答案,究竟孰优孰劣,还是要看市场的评判,但归根结底,技术想要进步,那就一定需要创新。

文章由易车号作者提供

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