大众为何放下身段？15万品质却只售8万！网友：还是不买账

作为最早进入中国市场的汽车品牌，大众在国人心中有着极高的地位，并且还拥有着几百万车主和不俗的口碑。不过客观来说大众的车子虽然确实不错，但是性价比在同级别中并不出彩。尤其是当捷达独立成新的品牌之后，更多的人还是持担忧和怀疑态度。

还好大众并没有让我们失望，捷达新车VS5彻底打消了我们的顾虑，三大件和综合性价比至少是在15万级别的车型，最终的定价只有8.48万-11.28万元。放眼同级别的合资车型，无论是本田XR-V还是缤智价格大多在12万起步，而捷达VS5足足比他们便宜了4万。

颜值方面，VS5确实谈不上惊艳，甚至连“好看”都算不上，整体还是非常平庸。不过这也恰恰是它的一大亮点，在这个级别中如果太过于个性化，反而有可能适得其反，中庸也是为了更加符合更多人的审美。而且VS5本身就非常良心，全系标配的LED远近灯和竖条的LED日间行驶灯，都是非常实用的配置。

内饰方面，VS5整体氛围把控的可圈可点，非对称的中控台略微向左偏移，驾驶者可以更加顺手，操作也简便了许多，不过在用料上还是差了点意思，大量的硬质塑料在使用手感上可能会有所影响，同级的国产车大幅度是软质材料。

值得称赞的是，VS5并没有像大众一向吝啬，一些常用的配置统统没有缺席，定速巡航、上坡辅助、皮质多功能方向盘、ESP、胎压报警、主副安全气囊等等一应俱全，这在同级的大众SUV车上几乎是不可能标配的。

动力方面，VS5搭载了我们熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，试驾过的人都深有体会，虽然账面数据很一般，但其实日常使用是绝对够用的，并且匹配爱信6AT变速箱，整体的操控还是相当不错的。

其实VS5的定位非常有讲究，如果消费者是合资车的潜在用户，那么VS5绝对能够战胜其他竞品，尤其是在价格端超过30%的幅度让他“鹤立鸡群”，但如果消费者是合资和自主品牌都可以接受，那么就会有很多消费者表示“依然不肯买账”，毕竟在这个价位中，自主品牌的SUV配置更加出色，颜值也相对更加年轻时尚。