为测量珠峰高度，这三款车开上了珠峰

8848，一个被中国人从小记在心里的数字。它，是全球最高峰珠穆朗玛的高度。

1975年，我国第一次测量觇标矗立于珠峰之巅，测量得到8848.13米的珠峰高度；2005年，我国测量队再次登顶珠峰，以传统大地测量法与卫星测量结合，将珠峰高度明确为8844.43米；时隔15年，测量队勇士再次启程，他们将以更精确的科技测量法刷新珠峰高度。

登顶珠峰，是勇敢者的挑战，它宣扬的是人类突破极限的精神内核；测量珠峰，是国家实力的展现，它体现的是我国科学水平和民族自信。

因此，此番登顶测量珠峰高度，意义不可谓不大，正因如此，它吸引了社会各界人士的关注和支持，汽车圈内自然也有助力者。

奥迪Q7

从2008年将北京奥运圣火送抵珠峰大本营开始，奥迪Q7就与这座世界最高峰结下了缘；2010年，奥迪“进·享王者之路 奥迪Q系青藏quattro之旅”启动，奥迪Q7再次登上海拔5200米珠峰大本营；今天，奥迪Q7同样在为测量珠峰助力。

此次奥迪Q7选择与央视新闻携手，为新闻工作者提供后勤保障，在登顶珠峰的队伍中也能看到它的身影。

作为一台SUV车型，奥迪Q7拥有天生的轻度越野优势，面对珠峰地区复杂的道路环境，奥迪Q7最引以为傲的还是quattro四驱系统。这套四驱系统曾在国际拉力赛场大放异彩，也为奥迪性能车发展打下了坚实基础，有实力攀登珠峰，奥迪Q7的越野能力已经获得了实践的肯定。

长城炮越野皮卡

在登顶珠峰的队伍中，一些红色越野皮卡格外显眼，它们是长城汽车提供给中国资源报社等媒体的官方工作车辆，主要用于此次珠峰高程测量过程中的相关保障、媒体报道等工作。

珠峰地区路况复杂、天气无常，对汽车的越野性能需求极高，面对这样的极端环境，皮卡显然是最合适的载具。长城汽车作为国内销量最高的皮卡厂商，登顶过程中的慷慨解囊在人意料之中，同时长城炮也借此机会，向我们展示了它强劲的越野实力。

长城炮卓越的越野能力来自于专业的配置。三把锁、涉水喉、9500磅绞盘为它提供了强大的通过性和脱困能力。伴随重庆皮卡解禁，皮卡在国内再次焕发活力，相信在各个地区逐步解禁后，长城炮也能有新的舞台。

北京BJ80

北京越野是国内硬派越野车的扛鼎者，一直以来它都以专业的越野态度造车，旗下的BJ80车型更是其中旗舰车型。

2018年，BJ80推出珠峰版车型，引起广泛关注，此次测量珠峰，拥有珠峰版车型的BJ80自然不会缺席。在此次登顶过程中，BJ80充当的角色是自然资源部第一大地测量队野外勘测作业车，其作用不言而喻。

作为专业的越野车型，BJ80不仅拥有39°的接近角、33°离去角，充分保障车辆的通过性，更有专业且硬核的各种越野配置来保障车辆的脱困能力，不负国产越野之名。

写在最后：登顶珠峰、测量珠峰的无疑是勇士，人类的赞歌就是勇气的赞歌，我们应当对他们抱有敬意；而在勇士身后，以卓越性能、默默无闻为勇士保驾护航的奥迪Q7、长城炮、BJ80同样值得铭记。