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2019年领克作为吉利旗下的高端品牌上市了中国首款性能车——领克03+，18.58-22.88万元的官方售价区间，让广大性能车爱好者们犯了难，同级别车型还有高尔夫GTI可以选择，这两台车究竟应该选谁呢？
现在一聊到高尔夫莫名奇妙就会提到“情怀”二字，甚至很多短视频app的博主会说：“告诉你无脑选择03+的就是被充值了，第一次做的性能车能比得上大众近十年的研究？”小编觉得这种说法实在不负责，为什么中国的自主品牌就比不上合资品牌？这难道不是崇洋媚外？所以只有真正实质的进行比较以后才能有答案！
外观方面，领克的家族式设计语言一直都是大家不太能接受的点，日行在发动机两侧的设计一直都是大家经常吐槽的点，总让人有一种怪怪的感觉。但是有整车的碳纤维运动套件都让人眼前一亮。反观新款的高尔夫GTI，越来越细的中网，以及两侧两个酷似“五筒”的雾灯也是让大家嫌弃至极，车尾部分在品牌logo下面大大的“GTI”三个字母，变得失去了原本的灵魂。
内饰方面，领克03+的座舱使用了大量Alcantara材质包裹，其中包括：方向盘、座椅等，整体看上去质感十足。换挡拨片以及一体式运动座椅的加入更是增添了性能车的氛围。那么GTI又是怎样的表现呢？上一代的GTI车型的内饰主要是用皮质进行包裹的，虽然现在还没全新GTI的内饰材质的曝光，但是如果依旧像上一代车型那样单纯的使用皮质进行装饰，那在内饰上，可能领克就要据胜一筹了。
动力方面，领克03+使用的一台Drive-E系列2.0T发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统，官方0-100km/h加速为5.9秒，100km/h-0的刹停距离为34米。高尔夫GTI使用的依然是2.0T发动机，最大输出马力220Ps，最大扭矩350N·m。从动力表现上看，GTI的最大输出马力比03+少了34Ps，两者同样都加95号的汽油，同样的峰值扭矩，马力却少了34Ps，为什么花着同样的钱却享受不到同样的快感呢？
GTI作为一代神车，有情怀、有技术，这是不容否认的，但是随着中国的国力逐渐增强，科技技术逐渐发展，总有自主品牌超越合资品牌的一天。两车各有各优点，同时也有不能忽视的缺点，究竟怎么选，还是要看大家在试驾之后的感受，不得不说的是：支持国产有时也是正确的选择。
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