兼具颜值与运动，传祺GS4 COUPE对比星越300T

吉利收购沃尔沃以后，两家企业合作开发了CMA基础模块化造车架构，而吉利的首款轿跑SUV——星越，就是基于该架构打造而来，星越的重要性可见一斑。星越在2019年上市以后就搏得了不少年轻消费者的关注。近日，传祺首款轿跑SUV——GS4 COUPE完成上市，该车基于GPMA造车平台打造而来，售价13.68-14.68万元。不难看出，吉利星越和传祺GS4 COUPE必定会有一场激烈的竞争。

由于传祺GS4 COUPE只推出了1.5T车型，为了公平起见，小智今天选择了星越的1.5T+48V轻混车型（300T）与其进行比较。两款车到底谁的实力更强一些？或者说各有什么优缺点？今天的《智选好车》将为大家一一揭晓。（下文传祺GS4 COUPE简称：GS4 COUPE；吉利星越简称：星越；星越配图：350T探星者）

星越延续了吉利的家族式设计语言，不过设计元素上进行了偏向运动风格的调整，毕竟这是一台轿跑SUV。修长的涟漪式中网在前脸所占面积并不大，反而贯穿式前杠在前脸占了很大面积，塑造了不错的气势感。再结合上硬朗的车身腰线以及上翘的“臀部”，星越整车的运动气息也就油然而生。

GS4 COUPE看起来则更加具有视觉冲击力，整车设计语言是对现代年轻人所喜欢的动漫角色进行解读而来。GS4 COUPE的设计灵感来源于“猎风闪电侠”，灯组、格栅、前杠等外观部件的边角造型都比较锐利，这不仅对动漫角色自身元素进行了诠释，而且塑造了强烈的视觉冲击感。另外，GS4 COUPE的风阻系数也非常出色，仅为0.295cd，这样低的风阻系数在同级别车型中也是首屈一指。

星越延续了吉利的家族式设计语言，并且进行了大幅的优化，整车具有不错的运动感。GS4 COUPE的设计则是对现在年轻人所喜欢的动漫文化进行了解读，整车看起来具有很强的视觉冲击力，动感十足。

星越中控台整体造型简洁，层次分明，中控屏幕偏向驾驶员一侧，进而提升了驾驶员操作的便利性。功能层面，车机系统装备了GKUI 2.0智能生态系统，导航、音乐、电话、车联网等目前车机主流的功能配置一应俱全。

GS4 COUPE内饰部分看起来年轻时尚不少，整个中控台采用对称式布局，并且运用红色点缀，始终挑逗你的驾驶欲望。功能层面，GS4 COUPE装备了ADiGO智能物联系统，可以支持车载微信、导航、音乐等功能，甚至可以与智能家居实现互联，进而提升了车辆的智能程度，打造便利生活。当然，这套车机系统依旧支持百度CarLife互联。

星越中控布局简洁，具备不错的层次感，并且更加注重驾驶员的操作便利性，车机的功能性可以满足驾驶员日常用车需求。GS4 COUPE内饰造型设计以及配色出挑，具有不错的视觉效果，另外，它的车机系统智能性也要更高一些。

通过上表的尺寸对比可以看出，星越相较GS4 COUPE具备长度、宽度以及轴距优势，那么星越的车内实际空间会有怎样的表现呢？GS4 COUPE的车内实际空间会有明显短板吗？

183cm的男性驾驶员来到星越前排，座椅调整到最低，头部空间四指；保持前排座椅不动来到后排，头部空间一指，腿部空间一拳四指。星越后备厢常规装载容积326L，后排座椅放倒后，后备厢容积可以得到进一步扩展。

星越根据车型配置不同，装备了不同材质座椅，300T(1.5T+48V）车型座椅采用仿皮材质，350T(2.0T）车型的座椅材质分为仿皮、真皮或皮/翻毛皮混搭材质三个类型。星越前后排座椅乘坐起来软硬适中，具备不错的舒适性。

同一位驾驶员来到GS4 COUPE前排，前排座椅调整到最低，头部空间三指；保持前排座椅不动来到后排，头部空间一指，腿部空间一拳。GS4 COUPE后备厢常规容积为310L，后排座椅放倒后可以拓展到1100L。

GS4 COUPE共推出两款配置，前排均装备运动型座椅，低配车型为仿皮材质，高配车型为皮/翻毛皮混搭材质。相较星越，GS4 COUPE的前排座椅包裹性十足，激烈驾驶时可以有效“固定”住身体；后排座椅乘坐感受中规中矩，没有很亮眼的地方。

通过空间对比可以看出，星越轴距更长，相较GS4 COUPE的后排腿部空间的确充裕一些，并且星越的后备厢常规容积也更大。GS4 COUPE前排装备了运动型座椅，无论在内饰运动氛围的营造，还是激烈驾驶时座椅对身体的包裹性，GS4 COUPE都要更胜一筹。

星越装备了1.5T+48V轻混系统，1.5T发动机为三缸，传动系统匹配7DCT变速箱。GS4 COUPE装备了1.5T发动机，传动系统匹配7DCT变速箱。

星越相较GS4 COUPE，最大马力高了8Ps，但是峰值扭矩却低了10N·m。星越动力系统得益于48V电机的加持，车辆在低速状态下的动力响应还是不错的，并且车辆在开启自动启停时，相较传统的燃油版车型要平顺不少。

GS4 COUPE作为一台轿跑SUV，官方表示为其做了偏向运动风格调校，动力响应相较普通GS4提升了5%，并且标配了方向盘换挡。目前GS4 COUPE只提供了1.5T车型，小智推测该车未来还会推出2.0T车型，毕竟它的同级对手都有2.0T车型，另外，大马力也是打造车辆运动性最“简单粗暴”的方式。

从动力数据对比来看，星越与GS4 COUPE属于伯仲之间，不过GS4 COUPE的车辆调校更加偏向运动一些。星越的1.5T+48V轻混车型还是有些偏家用取向，如果你真的喜欢驾驶，小智推荐你看看2.0T车型。

在售价低于14万元的车型中，GS4 COUPE有配置优势，相较星越多出了360°全景影像、可开启全景天窗、方向盘换挡、自动头灯、空气净化系统。不过星越的优势也是可圈可点，首先它提供了更加省心的整车质保政策，四年或15万公里，其次前排座椅还提供了加热功能。

在售价14万元以上车型中，星越的配置优势更加明显。相较GS4 COUPE，星越多出了道路交通标识识别、前驻车雷达、全速自适应巡航、电动后备厢、副驾驶位电动调节、前排座椅加热、行李厢12V电源接口、BOSE扬声器等配置，该价位星越在车内舒适性以及豪华氛围的营造上更加到位。反观GS4 COUPE，车辆驾控层面的配置更加突出，例如皮/翻毛皮材质的混搭运动座椅、方向盘换挡拨片。

必须指出的是，本次所选的星越和GS4 COUPE售价14万元以上的车型均装备了全面的主动安全配置，例如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车。

通过星越与GS4 COUPE配置对比可以看出，售价14万元以下，GS4 COUPE的配置更有优势，不过星越提供了更长的质保政策。售价14万元以上车型中，星越配置更有优势，整车豪华氛围的塑造更加到位，GS4 COUPE驾控层面的配置则更有优势。

通过各项对比可以看出，尽管星越与GS4 COUPE都是轿跑SUV，但是两车的产品差异还是比较明显的，星越具有明显的空间优势，并且14万元以上车型对车内豪华氛围的营造也非常到位。GS4 COUPE更加专注于塑造车辆的运动性、驾控感受，例如标配的换挡拨片、运动座椅以及特殊的车辆调校，都可以为之证明。当然，如果你想买一台兼具豪华与运动性的星越，小智推荐你考虑星越的350T车型（2.0T）。那么问题来了，星越和GS4 COUPE你会选择谁？