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登不了珠峰,但这几款硬派越野车带你翻山越岭还是没问题的


2020年5月27日上午11点,珠峰高程测量登山队成功登顶珠峰,8名队员在顶峰停留150分钟,完成了对珠峰的一系列测量任务,同时也创造了中国人在珠峰峰顶停留时长的新纪录。

60年前,中国人第一次登顶珠峰,60年来,中国人一次次挑战世界之巅,中国人,从来都敢迎难而上。

当然,并非所有人都具备攀登世界最高峰的勇气,但勇士们的壮举也的确唤醒了不少人内心渴望一览众山小的愿望。在测量登山队中,是奥迪Q7长城炮、BJ80在保驾护航,对于普通人而言,又有哪些硬核越野车型可以选择呢?

Jeep牧马人

厂商指导价:42.99-53.99万元

谈及硬派越野,牧马人总是避不开的话题。


自初代Willys至今,始终保持着圆形大灯、竖状格栅、梯形前脸等设计元素,它还是从来那个硬汉没有一丝丝改变。

硬朗外表下,也藏着一颗硬派的内心,它的内饰很少采用电子,一切仍以适合野外的机械设计为主,始终保持着原汁原味的硬派越野气息。


当然,作为硬派被广泛认可,还得归功于Jeep 4x4四驱系统,新款上,这套四驱系统能做到四轮0-100%扭力分配,攀爬比77:1,同时能将发动机输出扭矩提升4倍,与TRU-LOK电控差速锁配合,复杂路况下也能如履平地,通过性、脱困能力都有良好的保障。


至于动力,选择的是全新GME-T4 2.0T,匹配8AT变速箱,这套动力总成能提供400N·m峰值扭矩,195kW最大功率,与同级2.0T相比更为强劲。

Jeep帕杰罗

指导价:34.98-39.98万元

另一款自带光环的硬派型,叫帕杰罗。


帕杰罗对于越野爱好者来说并不陌生,“山猫”之名在越野圈子里也早已耳熟能详,它曾12次问鼎世界上最艰苦、最严酷的鼎达喀尔赛事,越野能力值得信赖。


目前在售的帕杰罗依然保持着复古的造型设计,内饰同样简单粗犷,但这并不妨碍它成为越野好手。

动力方面,它保留着3.0L V6发动机,尽管这台动力参数仅为128kW、255N·m,但它胜在可靠。24气门单顶置凸轮轴,简单的结构意味着耐用性更高,同时也支持它在复杂路况下平稳的输出动力。


越野硬件上,三菱超选四驱系统是更受越野迷青睐的存在,它拥有后差速器锁止机构,稳定限滑,在同级车型中比较少见。

哈弗H9

指导价:20.98-27.28万元

回到国内,除开专注硬派越野的北京BJ品牌外,哈弗H9同样值得一看。


4856*1926*1900mm的超大车身尺寸让拥有硬派的视觉效果,造型方面选择了传统的哈弗家族语言,简洁硬朗,内饰上同样兼顾了城市驾驶,并没有选择极端的硬派越野风格内饰,一定程度上保障了驾乘舒适性。


当然,让上推荐位的并非造型内饰等表象,首先全系配置2.0T,在售2017款能够提供420N·m峰值扭矩,140kW,2020款车型则对动力参数进行了均衡优化,提升为165kW,平衡峰值扭矩为385N·m,充分满足了硬核越野需求。


越野配置方面,选择了博格华纳双速TOD智能四驱系统,能够克服最大80%坡度的陡坡,通过性能、脱困能力拔群,这也是它深度越野的保障。另外,还与罗伦士合作推出了限量款车型,造型、性能更加霸气。

每个人心里,总会有一个远方,希望这几款车,能够带你去到远方。

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