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帕萨特 新款上市

帕萨特现在还值不值得买?2.0T领先版现在落地价要多少钱

2019年年底帕萨特中保研事件闹得沸沸扬扬,很多人都感觉这次应该会跌下神坛了。如果现在有人问到底值不值得购买?很多人可能头会摇的和拨浪鼓一样,说这款车不厚道,不值得购买。其实从内心里,我现在也是比较抵触的。

但是2020年4月中级车销量出炉之后,排行榜情况却令我大跌眼镜。大众貌似已经走出了中保研的阴影,销量逐渐恢复正常。4月份共卖了15805辆,排在中级车销量排行榜的第2名,仅次于本田雅阁。看到这有的人甚至会很生气,为什么中国人这么健忘?事件已经忘了吗?

销量恢复得如此神速,我认为主要有以下几个原因。首先第一个原因,在中国是有信仰的一款车型,很多人依然认为他是中级车的标杆,尤其是在老一辈消费者的心理,说起买20万的轿车,首先想到的还是

其次的可替代车型,目前只有迈腾。虽然凯美瑞属于一个级别的竞品车型,但是喜欢的人可能最终仅会看一下,日系车不是他的菜。同理,真正喜欢的人可能压根也不会看德系车。现在出了问题,很多人顶多就是对比一下

刚刚更新换代,产品力得到了一定的提升,但是价格目前也比较贵。同样是2.0最低配车型,330领先版官方指导价21.99万,大部分地区目前优惠力度还没有突破3万。而由于中保研事件的影响,目前很多地方的优惠幅度已经突破了4万。没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格,只要价格能到位,销量没有什么不可能的,况且以前还属于热门车型。

如果对比配置的话,330领先版比330精英版多了感应式后尾门和外后视镜电动折叠这两个功能。而330精英版则比对方多了单色氛围灯和手机互联,我认为的配置更厚道,但是价格更贵。换代之后更加运动时尚,更受年轻消费者的喜爱。

说一下我们当地现在的价格吧,供您参考。330精英版官方指导价21.79万,在济南地区,5月份现在能够做到优惠4.19万,也就是裸车价17.6万元。但是必须贷款买车,7万,两年无息,手续费为3000块钱。车辆购置税为15,575元,保险加车船税大约7130元,上牌费用200元。

按照这样计算,每个月还款金额2917元,分两年24期还清。总的首付车款共计131,905元,还完之后总落地价不到20.2万,价格还是挺具有诱惑力的,总落地价格要比330领先版便宜1~1.5万元。

但是我的建议是,如果不差这1万多块钱,能买还是买,一是因为的配置更实在,二是因为图个心里舒服。如果真的预算不太够,又想要德系中级车,斯科达速派又看不上,趁着现在价格便宜,入手也不是不可,就看你怎么看待中保研事件以及对它的接受程度了。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为现在优惠力度突破4万的值不值得购买?



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