奥迪Q3轿跑上市，28.73万起，首推45TFSI时尚型

5月29日，一汽大众奥迪Q3 轿跑正式上市，此次上市的新车共分为五款车型。按照动力总成和配置的不同，售价区间为28.73万元-36.18万元。

整体设计延续普通版，车侧线条流畅、惊艳

外观方面，Q3 轿跑延续了普通版车型偏向动感和年轻化的设计风格。车头部分，八边形的中网得到了家族旗舰Q8的真传，但内部的圆润的蜂窝格栅纹理显得更为活泼，再配以环绕在中网及前保险杠雾灯区域的银色装饰条，更比较突显车型的年轻化趋向。照明部分，Q3 轿跑全系标配了LED光源的头灯，同时还支持选装带转向辅助灯、雨雾模式的矩阵式主动大灯。

轿跑SUV的溜背设计为Q3 轿跑带来了更加流畅的车身侧面线条，据官方资料介绍，相比于普通版新车型，设计师重新设计了除发动机盖以外的所有车身板件，为了配合轿跑造型，前风挡玻璃角度更大，在车顶压低后，前后轮眉的造型也变得更加明显。整车尺寸方面，Q3 轿跑比普通版车型更长，而高度降低了4.3厘米，从而营造出更为低扁运动的视觉效果。为了配合新车的运动风格，Q3 轿跑配备了亮黑色的多辐轮毂，另外原厂轮胎就配备了固特异品牌最偏重操控的EAGLE F1轮胎。

车尾的设计是Q3 轿跑的一大亮点，大角度倾斜的后风挡玻璃配合车顶的扰流板极富动感。和目前奥迪的旗舰SUV车型Q8一样，设计师将后轮眉尽量向车尾延伸来营造出溜背的即视感，而不是一味的降低B柱之后的车顶走向，这不仅为Q3 轿跑带来了更和谐的车身比例，也保证了后排乘客的头部空间和开阳感。

内饰做工、质感俱佳，更突出动感

相比于Q5、Q8这些家族成员，Q3轿跑整体的内饰设计更偏向奥迪A系列的轿车设计，中控台部分上下两条平直的线条直接了当的勾勒出了功能区。另外，奥迪新任设计总监Marc Lichte非常善于运用不同的材料的堆叠营造出内饰的层次感，比如整个中控台由上到下选用了抛光铝合金、Alcantra、钢琴漆等多种材质。

内饰不仅营造出了不错的豪华氛围，为凸显出车型年轻化的设定，新车的内饰中也可以找到不少玩味十足的细节，比如门板的装饰条与把手连接成了一个高尔夫球杆的样子，而挡把的造型看起来像极了《星球大战》中的暴风兵。这在此前以严谨规整的著称奥迪品牌上是不多见的。

此外，精致的做工也一直是奥迪的传统优势项，实体按键的清脆触感和阻尼回馈很有品牌辨识度。互联配置层面，最新的mmi系统不仅互联、导航功能强大，还能与仪表共享信息。全景天窗不仅面积可观，同时也有着较大的可开启范围，为车内营造出了出色的开阳感。

Q3的轴距达到了2680毫米，后排整体空间表现比数据看起来乐观的多，除了比较充裕的空间，座椅的舒适度也值得点赞，表面的Alcantra与皮革混合材质可以给乘客提供很好的摩擦力，此外，后排座椅还支持前后移动，能在不折叠座椅的前提下更灵活的扩展储物空间。中央扶手、独立空调出风口、usb充电接口等便利性配置也一应俱全。

搭载三款动力总成，高功车型配备四驱系统

动力方面，Q3 轿跑提供了三套动力总成，其中入门的35TFSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米·；而40TFSI配备了低功率调校的EA888 2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米·；顶配车型45TFSI则搭载了广泛配备在大众及奥迪车型上的高功率EA888发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，而三个动力配置的车型均搭载了7挡双离合器变速箱。两款45TFSI车型均配备了quttro四驱系统。另外，底盘部分Q3 轿跑仍延续了普通版车型前麦弗逊、后多连杆悬挂结构。

配置清单：

■35TFSI 进取型

指导价：28.73万元

基础配置：1.4T+7DCT动力总成、18英寸轮毂、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后气帘、胎压报警、ISOFIX儿童安全座椅接口、车身稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、运动驾驶模式、发动机启停系统、电子手刹、电动天窗、S-Line运动套件、电动尾门、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘四向调节、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、真皮/Alcantara材质座椅及内饰、运动座椅、主副驾电动座椅调节、后排座椅前后/靠背角度调节、座椅比例折叠、8.8英寸触控屏幕、CarPlay、Type-C充电接口、12v电源、LED大灯、自动头灯、单色氛围灯、后视镜电动调节/加热、自动雨刷、自动雨刷、自动三区空调、10扬声器音响

推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️

■40TFSI 时尚型

指导价：30.73万元

增加配置：186马力2.0T+7DCT、19英寸轮毂、疲劳驾驶提示、定速巡航、换挡拨片、30色氛围灯、后视镜加热/锁车自动翻折/倒车下翻

推荐指数：⭐️⭐️⭐️

■45TFSI quattro时尚型

指导价：33.43万元

增加配置：220马力2.0T+7DCT、四驱系统、陡坡缓降、12扬声器B&O音响、矩阵式大灯、大灯清洗

推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

■45TFSI quattro豪华型

指导价：36.18万元

增加配置：主动刹车、360度环影、自适应巡航、驾驶模式选择（运动/标准/舒适/越野）、12.3英寸液晶仪表、前排座椅加热、10.1英寸中控屏幕、导航系统、语音控制、车联网、SD储存卡插槽

推荐指数：⭐️⭐️⭐️

购买建议：

对于这样一台豪华品牌紧凑型轿跑SUV而言，Q3轿跑注定不会成为“走量”的车型，但对整个Q3车系调性的提升效果显著。与购买Q3的消费者相比，这类小众车型的消费者不仅价格敏感度更低，同时也对动力、舒适性配置有着更高的要求。在此次上市的五款车型中45 TFSI quattro 时尚型作为2.0T高功入门车型，不仅有着目前国产Q3车型的最强动力总成，同时像矩阵大灯、B&O音响这些品质感提升明显的豪华配置也一应俱全，因而推荐购买。

总结

虽然从车型定位、销售总量上看，轿跑SUV仍属小众，但这并不妨碍他成为当今各品牌竞争最为·激烈的细分市场，Q3 轿跑的推出终于弥补了奥迪在紧凑型市场的空缺。以目前几个主要竞品的来看，宝马X2由于前期进口车身份较高的售价导致这款车在市场上关注度一般，国产后也并未迎来期待中的销量增长；而GLA临近产品生命周期末尾，在全新一代车型国产之前，无论是空间表现、互联系统和科技配置的表现，都不及技术平台更新、设计时髦的Q3 轿跑。由此看来，在紧凑型轿跑SUV这一细分市场，Q3 轿跑还是大有可为的。