你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

自带运动套件和尾翼 一抹赛道绿热烈来袭 实拍第三代名爵6

在先前发布的预告图上,被称为“超宽体领潮轿跑”的第三代名爵6,以一席绿色涂装,凌厉的线条、全新样式中网和犀利大灯,向我们预示它的改变。这款将于7月上市的新车,实车给人是一种怎样的体验呢?

新车,就是要与众不同。波纹型直瀑式中网,非常引人注目,也拉宽了横向视觉感受。看上去要更棱角分明,不再过于圆润。格栅上的"Trophy"标识也是格外的醒目,配合上中央硕大的"MG"LOGO,让你一眼就能认出它是一台第三代

大灯组也不再是“伦敦之眼”的样子,灯带位置下移,视觉感观更好。同时“眼角”的开度要更小,视觉感受上要更加锋利。

此外,新车前包围的样式也有所变化,造型不仅动感,在视觉上也更有张力。两侧分层的设计,看上去就像是加了宽体的感觉。

车身侧面,整体造型变化不大。前倾的车头,视觉重心靠后,又还有溜背式的加持。后轮拱位置采用宽车肩设计,让车辆看起来更“立体”。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm。相比在售车型长度增加9mm,则保持不变。

车尾方面,最亮眼的当属自带的后扰流板。从官方获悉,这将会在Trophy版车型上配备。省去了自己后期改装,原车自带也不拍被查。

尾标上,燃油版车型为MG6 330TGI,而插电混动版本车型上,则为e 500PHEV。

相比此前平行四边形样式的尾灯,新车上换装的造型要更加圆润,内部的位置灯灯带由原来的2条变为3条。

底下双边共两出的排气,加上空气扩散器造型的下包围,中间还带有一个F1风格的竖条雾灯,增强了运动感。 

涂装上,除了这次主打的赛道绿以外,新车还有赤焰红、耀石黑、珠光白、丝绸灰等其它颜色涂装。

内饰方面,中控台变化不大,T字区的变化较为明显,线条非常笔直。而且在方向盘缝线、座椅缝线、中控台装饰等等,都有着黄色或者红色的装饰,与暗色调形成反差。

10.1中控屏幕采用悬浮设计,纯平面给人一种很强的操作感,其内置最新的斑马车机系统。在其下沿,为一排较为常用的实体按键,包括空调以及音量的加减。

换装了全新样式的电子挡杆,整个区域布置的井井有条,横平竖直。按键也是纯平面的设计,看上去要简洁明了不少。除了电子手刹自动驻车按键外,插混版车型上还有EV纯电动模式的按键。

得益于换装的电子挡杆,其下方采用掏空的设计,增加了储物空间。并且内置有点烟器电源,USB接口以及手机无线充电

另外,在燃油版车型的多功能方向盘上,还增加了一个红色的Super Sport超级运动模式按键,可增加车辆的驾驶乐趣。在该模式下,12.3英寸的液晶仪表和中控屏都可以显示出专属的车辆性能参数信息显示界面,涵盖G值、功率、扭矩、油温、压力等等。

一体式的座椅的加入,确保驾驶时的舒适性与支撑性。并且在头枕上,也还有Trophy字样的刺绣标识。

掀背式尾门,巨大的大开口在装载大件物品时更加方便快捷。后排座椅可四/六比例放倒,与后备厢形成一个纯平连通的空间,拓展了使用性。

在配置上,新车将搭载 PILOT高级主动驾驶辅助系统,巡航拨杆在方向盘左侧下方,而要实现这些功能,就要依靠前风挡玻璃上的摄像头来完成。

动力部分,官方并未给出具体数据,参照工信部披露的信息显示,燃油版车型将搭载型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机,满足国六排放标准,其最大功率为181马力,相比现款在售车型上的169,在参数上有所提升。而插电混合动力版本车型目前仅知道其车型为500PHEV,并无动力部分的详细参数。

写在最后

整体来说,第三代外观变化无疑是成功的。激进运动的造型,能够去迎合到年轻消费者的喜好。并且在内饰上,摒弃了以往大黑大红的配色,也要更加注重实用性。对于它而言,现在就差一个有竞争力的售价了。新车将会在7月份上市,我们拭目以待。

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外