热效率最高40%，这3款SUV都有省油黑科技！

每当谈论到发动机，我们首先想到的当然是马力、扭矩、排量等数据，毕竟这些数据往往决定了我们能够获得的动力体验。但随着国家对汽车排放的限制，如今国内汽车都在往小排量发动机方向发展，而我们在看待发动机时，也已经不再单纯地去关注其动力参数，而是更深入的去关注发动机的整体表现，热效率便是其中之一。

热效率是指发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比值。发动机的热效率分为指示热效率以及有效热效率两种。指示热效率是指发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量的比值。有效热效率是指实际循环的有效功与所消耗的热量的比值，是衡量发动机经济性能的重要指标。简单地说，热效率的高低将代表着发动机的燃油经济性，热效率越高，我们所掏的油费就越低。那在目前而言，又有那些搭载了高热效率发动机的车型值得我们入手呢？

长安汽车-长安UNI-T

官方预售价：11.59-13.59万元

发动机热效率：40%

发动机：1.5T

作为长安“引力”系列的首款车型，长安UNI-T从新车亮相开始就引起了相当大的关注，而这款车也将在今年的6月份正式上市。对于长安UNI-T而言，相信很多人对其最大的印象就是它那极具科技感的外观设计，颠覆了传统的汽车设计理念，几乎是一模一样地把概念车搬到现实 ，让我们感受不一样的汽车魅力。而实际上，长安UNI-T的实力并不止于此，其内在也同样有着相当不俗的实力。

长安UNI-T搭载的是长安汽车自主研发的1.5T蓝鲸发动机，峰值扭矩高达300N·m，在同等级车型里，能有如此强劲扭矩的车型非常少见。但最重要的是，这款发动机拥有40%的热效率，是目前中国品牌自主研发的发动机里，热效率表现最好的发动机之一。而之所以能拥有这么高的热效率，离不开的是其所使用的高尖技术，350bar高压喷油嘴提供更强的性能和燃油经济性，双涡管单涡轮增加技术可让峰值扭矩转速提前至1250rpm，再配上零部件工艺上所采用的低摩擦技术，让这款发动机有着异于常人的性能表现。

一汽奔腾-奔腾T77 PRO

官方指导价：10.58-13.88万元

发动机热效率：39.06%

发动机：1.5T

自2018年上市后，奔腾T77就为一汽奔腾带来相当不错的销量表现，因此也成为一汽奔腾旗下的当家车型。而在今年的3月份，奔腾T77再度升级，带来了新增版车型——奔腾T77 PRO，进一步提升奔腾T77的产品实力。而对于奔腾T77 PRO本身而言，其所配备的1.5T发动机可以说是最重要的亮点之一。

奔腾T77 PRO搭载的代号为4GB15TD的1.5T发动机热效率高达39.06%，获得了中汽研热效率“能效之星”001号认证。奔腾T77 PRO所搭载的1.5T发动机采用了超高压缩比、米勒循环以及直喷技术，在达到1300rpm时涡轮即可介入，带来258N·m的最大扭矩，让奔腾T77 PRO拥有更出色的加速表现。与此同时，基于较高的热效率表现，奔腾T77 PRO 1.5T发动机的官方百公里油耗仅为 6.8L，有着相当不错的燃油经济性。

广汽乘用车-传祺GS8

官方指导价：15.58-26.28万元

发动机热效率：38%

发动机：2.0T

对于广汽的传祺GS8，相信大家并不陌生，这也是中国品牌里较为热门的中型SUV之一，自第一代车型上市后就获得相当不错的市场反响。而从去年的10月份开始，广汽传祺GS8就已经迎来了2020款车型，在今年的4月份更是加入了全新车型——GS8S，让这个车系有着更全面的产品实力。但如果要提及到广汽传祺GS8的主要亮点，那肯定绕不开其搭载的第三代2.0T GDI发动机。

2020款传祺GS8搭载的是4B20J1型2.0T发动机，是广汽G平台下的第三代涡轮增压直喷发动机，峰值扭矩高达390N·m，最大马力252Ps，相比第二代发动机在扭矩上多了70N·m，马力上高了51Ps。但相对的，对于这款发动机，其最吸引人的点还是在于它那高达38%的热效率，能有效降低传祺GS8的油耗。而且在技术方面，这款发动机还配备了侧置350bar缸内直喷系统、双涡管单涡轮、进排气双VVT等先进技术，让2020款传祺GS8不仅动力强劲，且有着更好的燃油经济性。

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