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靠水平对置混了这么久,斯巴鲁森林人终于降价,为何还卖不动

森林人斯巴鲁旗下一款旗舰SUV全时四驱、8气囊水平对置发动机都是它身上的闪光点,但是这么硬核的配置却没能吸引来更多消费者,对于很多购车者来说就像是个不解风情的"直男",平庸的外形让很多人第一眼就表示拒绝,也掩盖住了它的优点。

再加上实在是"生不逢时",进入中国市场之后一路碰到的都是不好的消息,也就自然没能打开市场、建立品牌影响力,一直作为"透明车"被市场冷落忽略至今。其实它从配置到设计、做工都是非常优秀的,沦落到今天这个地步也让人感到唏嘘不已。

外观上的确比较一般,整体采用家族式设计,没有追逐潮流,也就没有太多的特色和记忆点,属于不惊艳但是耐看的类型。前脸很方正,中间是矩形的进气格栅,两侧鹰眼式的大灯气势十足。车侧的高腰线在尾部微微翘起,车身线条棱角分明,俯冲感十足。尾部中间是一条饰条连接大灯,底部有和车头与车侧类似的条状护板。

车内的设计依然延续车外的实用路线,中控台包裹着软质材料,手感非常不错。中控屏是一块一体式8寸液晶显示屏,上面还配有一块显示安全系统和混合动力设置的小显示屏,底部是旋钮和按键,整体布局非常简洁清晰,细节处的双缝线和精致的做工又提升了层次感。此外,前排座椅可进行8向电动调节,高配版后排座椅还支持加热。

配置上,入门版标配8、后驻车雷达、倒车影像、膝部电动天窗、8英寸屏幕、手机互联、蓝牙、导航等,部分车型上还配备了全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车、疲劳驾驶提醒系统。

的整车尺寸为4640*1815*1730mm,轴距为2670mm,在紧凑级车型里面,空间只能说一般,不过后排座椅支持按比例放倒,可以为后备箱腾出更多空间。

动力方面,搭载两套动力设备,分别为2.0L自然吸气发动机以及2.0L油电混合电动机,搭配CVT无级变速箱最大功率为115千瓦,峰值扭矩为196牛·米,电动机为9.6千瓦,总扭矩为63牛·米。全系均搭载系统。

虽然的产品力还算不错,但价格相对有些不亲民。目前的售价在22.38-28.58万元之间,以进口方式销售,优惠之后售价在21万内,相对于其他合资对手来说,价格没有太大优势。再加上其它本身的品牌效应不高、知名度一般,再加上的维护费用比其他国产车要高出不少,而国内门店的分布也不广,所以它一直是一款冷门的车型。

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