和Q7同级，起步就是V6，60多万的车能开出一百万的气势

在如今这个时代，汽车对于有钱人来说已经不再是简单的代步工具，更是一种实力的展现，所以很多人在富起来之后都会买一辆百万豪车，仿佛在向世人呐喊：老子终于有钱了！在小编看来，这种做法其实无可厚非，毕竟社会很现实，有次我开着朋友的老捷达想去地库停车，被告知车位已满，刚走不久，就从后视镜里看到一辆卡宴堂而皇之的开了进去，保安还在旁边打着手势指挥，看到这一幕的我并不生气，谁让我的劳斯莱斯-泡影还没有生产出来呢？其实有的时候，想要开出百万豪车的气质，不一定真的要花一百万，也许60几万就能把事情搞定了，比如今天要说的这台林肯飞行家！

在林肯旗下的众多SUV车型中，领航员是当之无愧的旗舰，除此之外尺寸最大的就要数飞行家了，它的车身长度超过了5米，轴距超过3米，定位和奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7一样，都是中大型SUV，但由于品牌力所限，林肯飞行家在价格方面显然更加亲民，官方指导价62.88-68.88万元，纯进口的身份，全系有两款车型可选。如果你开着这台车上街，在不太懂车的人眼中，或许它真的要值一百万，因为这台车的气场实在是太强大了！

外观方面，2020款飞行家采用了林肯家族最新的设计语言，标志性的圆角矩形进气格栅搭配星辉式中网，看上去非常有尊贵感，全LED大灯组造型较为锐利，底部包围使用了贯穿式的镀铬条，让车头看上去更加宽阔饱满。从侧面看，由于车身长度已经达到了5080mm，给人的感觉十分修长，并且还运用了溜背加悬浮车顶的设计手法，让身材如此庞大的一台车丝毫不显臃肿。

两款车型中，低配的【全驱尊享版】配备的是19英寸轮圈，而图中这台高配的【全驱尊雅版】则给出了20英寸的大脚，视觉比例相当大气。车尾部分，林肯标志性的贯穿式尾灯自然不会缺席，底部还有双边共四出的排气管，看上去就不是好惹的货色。总的来说，飞行家给人的感觉除了庄重、大气以外，还兼顾到了一些运动感，这也是目前很多厂商为了迎合年轻人的口味而做出的改变。

内饰部分与外观一样，林肯飞行家也做了非常多的年轻化处理，整体简约时尚的风格与以往老气横秋的美式豪华截然不同，像悬浮式的触控液晶屏、贯穿式的中控台，都是年轻人喜欢的元素。在用料方面，林肯飞行家依然保持了很高的水准，大量真皮、实木、钢琴烤漆等材质拼接在一起，配以精致的缝线，一进入车内豪华感便扑面而来，除此之外，林肯专属的按键式换挡，也让整体格调拔高了一个档次。

在配置方面，林肯飞行家显然要比同级别的奔驰、宝马、奥迪等车型都更为丰富，像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、全速自适应巡航等安全配置很齐全，具备L2级自动驾驶的能力，而电动感应后备箱、方向盘加热、方向盘记忆、前排座椅加热通风、驾驶位座椅记忆等功能都是全系标配，高配车型还多出了悬架软硬调节、腿托调节、后排座椅加热通风、锐威音响等，让驾驶员和乘客都能够获得更加舒适的感受。

到了这个级别，空间已经不再是消费者们关注的焦点了，来看看动力吧，与奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7不同，林肯飞行家并没有搭载2.0T的发动机，而是起步就直接用上了3.0T V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，匹配10AT变速箱，与2.0T四缸涡轮增压发动机相比，3.0T V6在加速过程中显然更加从容有底气，而且这台发动机加92号的粗粮即可，一点也不娇气，虽然能够买得起这台车的人对于油耗不会太关心，但能多省点钱自然也没人会拒绝。

写在最后：林肯飞行家无论在外观气场、内饰豪华度、配置还是动力方面，给人的感觉都不会输给百万级的BBA，加上林肯品牌在国内相对小众，开在路上的回头率恐怕比BBA还要高，对于不懂人的人来说，或许飞行家要显得更有B格，不知道您对此是否认同呢？