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车闻|新能源车上牌数TOP 5,PHEV车型第一是国产车


(1)特斯拉想投广告,马斯克一脸鄙视

广告界有一句名言,大概意思就是你知道投的广告有一半费用是白白浪费的,但你不知道是哪一半。一定程度上反映了广告投入的低效性。最近股东会上有股东提出要投放广告,提高的品牌价值和产品知名度。大BOSS马斯克直接就反对了,他个人十分鄙视这种付费广告营销,不会请明星代言,别说代言,就是明星想买,一个子的折扣都不会给。果然是骚气的马斯克没错了,毕竟马斯克是什么人,推特3400万的粉丝,随便写个SEXY都能给带流量。不过马斯克有一点错了,车漫部落有近百万潜在客户,请漫哥吃顿饭还是值得的。




(2)苹果到底搞不搞整车?

有国外的分析师认为,苹果打算要搞整车制造了。之前苹果已经公布了数十项跟汽车有关的专利,近两年还不断从福特菲亚特克莱斯勒等车企高薪挖人。今年苹果预计会在研发上再投入近190亿美元,可能会涉及到车辆核心、控制设计、驾乘体验等方面。虽然苹果自己一直都只说自己只是搞搞Carplay,玩玩智能配套,但总是很难令人信服,大家都觉得苹果会推出Apple Car。扯那么多,其实也没什么好稀奇的,毕竟现在互联网公司、科技公司搞的多了去。




(3)4月份新能源上牌数TOP 5

根据纯电动车型上牌量统计,4月份上牌量最多的是Model 3,上牌数达到4154辆。第二名是传祺AION·S,上牌数3222辆。第三名为宝骏E100,上牌数2060辆。蔚来ES6上牌数2886辆,排在第四。奇瑞eQ1上牌数2381辆,排第五。




而PHEV插混动力车型上牌量,被罗永浩吹成“几乎没有对手的”理想ONE拿下4月份上牌数第一,上牌2794辆。第二名是皓影,上牌量2170辆。第三名是宝马5系,上牌数1859辆。信仰之光帕萨特上牌数1075辆,排在第四。荣威ei6排第五,上牌数10086辆,呃对不起错了,是1006。




(4)上汽成立二手车认证中心

外国便宜,部分原因是因为外国的市场很成熟,流转速度快。咱们这里市场就麻麻地,而且缺乏强有力的监管,吃瓜群众想买,但又怕被奸商坑。目前奥迪宝马这些品牌已经有官方的认证,最近认证中心开业,成为首个自主品牌的认证中心。当然人家只对旗下的名爵进行检测、整备、认证等保值营销,筛选5年内车龄、行驶不超过10万公里的非营运车、改装车、事故车、泡水车。这是个好开始,希望有更多的车企跟风。




(5)4月份日系车企全球销量腰斩

由于疫情冲击,全球车企都一片哀嚎,日本几大车企也不例外。日本最大的八大车厂4月份全球总销量腰斩,跌了54.4%。其中丰田全球销量同比下跌45%,为47.3万辆。日产全球销量21.7万台,同比下跌43%,其中一半的销量是中国市场贡献的。马自达更惨,4月全球销量同比下滑54%,为50362辆。不过像本田这些品牌在华市场已经有回暖迹象。




(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

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