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何为GTR?那些叫GTR的车有何过人之处?

什么是GTR?提及GTR,很多人很快会联想到日产GTR,售价162.8-172.8万元,如今经过2017款换代后已经在国内停售。其实,GTR不是有,甚至比GTR更贵的GTR还很多。那么,何为GTR?

GTR性能猛兽驾知多少?

GTR,全称是Grand Turismo Racing,即高性能赛车。很多厂商推出性能车款并将之命名为GTR,叫GTR代表着它们有非常强劲的性能,大家熟悉的GTR有奔驰AMG GTR,有名的GTR更有迈凯轮 F1 GTR、宝马 E46 M3 GTR、兰博基尼 Diablo GTR和保时捷 924 Carrera GTR。

从GTR如今衍生出来了GTA和GTO等车型,也都是高性能车的意思。目前国内进口在售的GT车型,还有A GTR、迈凯伦GT和宾利欧陆GT,价格分别在212.88/229.88万元、198.80万元和260.9-321.8万元,反而的GT价格最便宜。

奔驰AMG GTR售价212.88万元和229.88万元

奔驰A GTR拉风的造型,采用硬顶2门2座跑车设计,旗下两款GTR车型都是搭载4.0T V8发动机,匹配7DCT双离合变速器,输出585马力和700牛.米,百公里加速3.6秒,最快车速高达318公里每小时,综合油耗11.6L不算高。

采用后驱设计的奔驰A GTR前后悬架都是双叉臂独立悬架,其高速过弯操控稳定性优势明显,并且前后都采用陶瓷通风盘刹,可谓是跑得快停得也快,遗憾的是只配有软硬调节,路况稍差一些地方就没法驾驶这车通过。

此外,奔驰A GTR还配备了整体主动转向系统和后桥限滑差速器,驾驭奔驰A GTR跑赛道很是过瘾,编辑参加奔驰A学院曾在北京金港赛道驾驶奔驰A GTR跑小半天,完全是一台速度机器。

迈凯伦GT:便宜和性能兼有

GT同样是采用2门2座硬顶设计,同样是搭载4.0T V8和7DCT双离合,但输出高达620和630牛.米,百公里加速更是快至3.2秒,比奔驰A GTR还快,最高车速高达326公里每小时。GT价格却比奔驰A GTR便宜,只需198.8万元,对于买不起的人来说依然是天文数字。

采用中置后驱设计的GT,同样采用前后双叉臂,并且标配软硬调节,选装高低调节后,不是那么平整的市区路况也能让GT轻松通过。遗憾的是,GT在配置上没有奔驰A GTR丰富。

欧陆GT最贵最大的GT贵族跑车

起价260.9万元的宾利GT,采用2门4座的硬顶设计,由于4座设计,车身尺寸也比以上几款GT车型长了不少,空间更加宽敞舒适。在性能上,2020款GT搭载4.0T,而2018款和2019款在售GT都是搭载6.0T,都是匹配8DCT双离合,百公里加速分别为4.1秒和3.8秒,都没有奔驰A GTR和GT快。

底盘驱动方面,GT都是采用全时四驱设计,以及前双叉臂和后多连杆,遗憾的是4.0T车型没有配备软硬和高低调节的空气悬架,只有6.0T车型有高低及软硬调节和可变转向比辅助操控配置。

写在最后

从198.8万元的GT到328.1万元的宾利GT,加速最快的反而是价格最便宜的GT,可以说GT和奔驰A GTR是性能怪兽,而GT则是奢华贵族的玩具,更偏向于乘坐舒适,以及更超级豪华的品牌力。

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