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月销量破30万辆!最强神车让人ORZ,丰田太傲慢

对于很多品牌而言

一年卖个几十万辆都要乐疯

然而

对于某些大牌

出手就是大手笔 

比如,长期被冠以“神车”外号的大众,即将创造一项全新的世界纪录:单一品牌在单一市场的年销量世界纪录! 

具体点讲,在过去的十个月,在国内市场一共卖了258.4万辆车,10月份更是卖了足足30万辆! 

而在2017年初,中国制定的全年销量目标是300万辆,在目标销量公布之时,丰田通用等竞争对手估计都在等着看的笑话:让你丫夸海口! 

然而,从当前的销售数据来看,很有可能在年底冲破300万辆的历史大关,创造全球新纪录,并依靠中国市场的出色表现,进一步巩固从手中夺取的全球老大地位。也将为自己的傲慢付出代价!

没办法,谁叫一向不重视中国市场呢?一个凯美瑞足足十年不更新、汉兰达就是要限量、雷克萨斯也坚持不国产,此类例子比比皆是。可以说,如果彻底失去中国市场,你什么都不是!

再来看看,自从进入中国市场以来,就始终稳打稳扎,步步为营。旗下Polo、朗逸迈腾途观……哪个不是招之能来、来之能战的好手? 

然而,根本不满足“区区”300万辆的成绩,或许500万辆才是其阶段性胜利的目标。为此,将要在新的细分领域发力了! 

这一次,瞄准的是目前国内最火、也是此前自己最薄弱的领域:SUV!如果说以前在轿车市场是群龙共舞的话,市场就是孤胆英雄,就靠着苦苦支撑。 

而大牌就是大牌,要么不出手,一出手就是王炸,预计先推出的两款都将是价格亲民的车型。其中一款暂命名为T-ROC,为途观L同为MQB平台打造。 

新车预计售价在14万-18万之间,补齐此前在该市场的空白,同时运用极为激进、年轻化的设计语言,试图笼络都市年轻一族,顺利打开市场。 

此外,还将推出主打敞篷概念的小型:T-Cross,这将是一款比T-ROC更小的车型,其敞篷设计若能量产,将是国内市场首款小型敞篷,其目标人群为热衷时尚与旅行的乐活人群。 

这两款其实只是先锋,大部队随后就到,未来将有多款SVU密集发布。对此,高管明确表态:希望在中国的占有量由现在的18%上涨到40%! 

这一次,估计又得继续跪了……


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