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猪队友都不算什么 宁德时代的神仙操作来了解一下?

有人说,今年才算是真正的电动汽车元年。一来,今年上半年上市的车型中终于有了主角光环。其二,众多车型纷纷跨越400KM的续航门槛,成功解决了困扰行业的续航焦虑问题。随着动力电池技术的不断突破,比亚迪三月份推出“刀片电池”,并明确表示这款电池即将于本月上市的汉车型之后,引起业内热议。

刀片电池的最大意义就是将“自燃”这个词从新能源词典中删掉。但对友商而言这或许就是赤裸裸的挑战,面对强有力的竞争对手,宁德时代自然不会善罢甘休。那么怎么办呢?

怼!

怎么怼?

针刺实验!

测试电池安全性的项目三百多种,为啥单单选这种呢?

因为选的是这种,我宁德时代必然要选这种。

我们先来看看宁德时代是怎么操作的:

一次钢针扎不进,一次扎进去也被折断了。你看,我这英英的壳子从根本上就解决了穿刺实验的问题,这样的电池质量你说安全不安全?

再来看,三种动力电池全都扎了个扎了个透心凉,心飞扬,真叫一个惨呀!

两相对比,有眼尖的人指出来,你宁德时代的测试只看到针在扎,却看不到针从另一面出来。就好比大家都玩胸口碎大石,你钻进坦克车里面让人在坦克壳子上使劲砸石头,这不糊弄人嘛?既然要的是伤害和互相伤害,要扎就得扎穿,这样才能带来双倍的快乐。

在3月底公布的三元锂电池、磷酸铁锂块状电池、刀片电池针刺测试视频来看,会直接启动自毁程序,磷酸铁锂电池只是冒烟但未着火,而最新推出的刀片电池虽有轻微发热,但肉眼所见看不到任何问题。

​ 再来看宁德时代,虽然厂家的测试“圆满成功”,可热心网友这边的欢乐才刚刚开始。有热心网友买了宁德旗下的5系及8系,结果宁德时代的两次实验均以惨败告终。

可是电池的安全问题是核心问题,这个问题如何甩锅?

这就特别考验微操大神的语言功底了。

在解释安全检测的工作和关键措施的时候,宁德时代用红色字体来强调“滥用”测试,并认为电池的安全和电池的滥用测试是两回事,有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全。极强的火药味,似乎是对刀片电池安全性的强烈反击。但事实上,从到刀片电池,针刺实验充分的演示了在动力电池安全性能方面的递进关系。这种关系,也不仅仅是宁德时代或者面临的问题,甚至可以说是一个行业的通病。

早年,特斯拉多有碰撞着火,跟它采用的有直接关系。从18650电池到体积增大的2170号电池,与松下一路相爱相杀。随后,悄悄收购了掌握干电极和超级电容技术的Maxwell公司以及加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸),这就意味着有机会摆脱松下,实现自研更加安全高效的动力电池的能力了。

据小道消息,某企业正在谋划推动国标取消针刺实验,这样就可以从根本上解决眼下的问题了。从宁德版的针刺电池实验到“滥用”测试标签,以及传说这事儿,在挖坑的不归路上,宁德时代的操作真实让人叹为观止。MYAUTO就想问一句:如果丢掉了真诚,以至于让普通吃瓜群众都觉得好笑的话,真到用钱投票的时候谁还敢用你的产品呢?

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