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用希腊女神命名,奥迪“启动”2024自动驾驶新计划

BBA正在朝向高级别自动驾驶道路上,暗中较量。同时,还要追赶特斯拉的脚步。毕竟,马斯克已经把目标上升到了太空战。

近日,有消息称,奥迪新任首席执行官马库斯•杜斯曼(Markus Duesmann)组建了一个新团队,以开发一款先进的自动驾驶电动汽车。

他希望借此重塑奥迪作为技术领导者的声誉。

该项目命名为Artemis,目标是在2024年向市场推出一款能够实现高度自动化驾驶的全数字化轿车。

在希腊语中,Artemis又名辛西亚,是古希腊神话中的狩猎女神和接生之神,同时也是野兽的女主人与荒野的女领主,奥林匹斯十二主神之一。

最新消息,杜斯曼已任命母公司大众集团(VW Group)自动驾驶项目负责人Alex Hitzinger领导该项目。

“Artemis将作为快速和敏捷开发的样本,并有一个灵活的团队负责。”杜斯曼表示,整个大众集团的资源和技术都有可能用于该项目,而Artemis团队将享有很大程度的自由。

目前,拒绝透露有关这款车型的任何信息,因为产品规格尚未最终确定。不过,这款车型将可能被设计为一种新的商业模式,让用户在使用期间产生收入。

这意味着,也将模仿的Robotaxi模式,为用户赚钱来吸引购买相应的自动驾驶套件。

知情人士透露,这款车非常接近在2017年法兰克福车展上发布的Aicon概念车,这是一款拥有L5级自动驾驶技术的豪华轿车。

这款就像一个带轮子的休息室,没有方向盘。这个概念最初是为移动服务提供商设计的。

奥迪表示,之所以选择古希腊神话中的月神阿尔特弥斯作为名字,是因为这个名字有两层含义。

2024年,美国国家航空和宇宙航行局(NASA)计划将首位女宇航员送上月球,也就是奥迪为项目设定的量产时间点。

奥迪高管表示,希腊女神也代表了“狩猎”,这是奥迪成为技术领袖的合适象征。

这项重任,落在了杜斯曼身上。

作为一名机械工程师,杜斯曼曾任宝马的采购主管,于今年4月1日成为的首席执行官。

他的任务是为该品牌一贯的口号Vorsprung Durch Technik(科技领导创新,在国内有叫做突破科技、启迪未来)注入新的意义。

在前任首席执行官的领导下,的技术开始落后于竞争对手,其作为技术先锋的声誉因此受损。

此后,等新的行业颠覆者已经超越了及其德国同行和梅赛德斯-奔驰,开始在智能汽车领域领跑全球新技术商业化落地。

更可悲的是,集团柴油排放造假丑闻中的角色也损害了它的声誉。该公司被指控欺骗柴油排放测试。这起丑闻使公司损失了34亿欧元。

一直以来,大众对于自动驾驶寄予厚望。但方向明确,仍困难重重。

过程也非常曲折。从追逐Waymo、自动驾驶初创公司,到宣布参股福特旗下的Argo AI,再到重新调整集团内部的研发资源。

直到上个月,奥迪宣布与大众集团进行研发资源整合,同时暂时搁置L3的量产进程。这意味着,大众集团把目标锁定无人驾驶,希望占据行业制高点。

毕竟,对于公司市值已经被特斯拉赶超的大众集团来说,如果在未来自动驾驶技术上落后,将非常被动。

实际上,如今推出Artemis,意味着去年宣布成立的自动驾驶子公司VWAT GmbH正式进入实质性运转状态。

作为集团最早进行的Robotaxi项目,该集团曾设想2022年在实现完全自动驾驶商业化。

不过,随着新的自动驾驶子公司的成立,这个时间点被推后。随后,宣布2022年在以色列特拉维夫开始测试一款自动驾驶版本的电动汽车I.D. Buzz。

2022年,从之前的商业化部署,变成了新计划中的开始测试。显然,大众集团面临不小的内外部挑战。

首先,要解决的就是内部资源重组。

第一步,就是明确将在集团内部的研发工作中占据领先地位。这家全球销量最大的制造商正采取行动,以实现更大的规模经济,并整合旗下各品牌之间的资源。

这一消息是在集团发布2019年财务业绩之际宣布的。此前,已经在与保时捷合作开发用于中型到大型的PPE(高端平台)平台架构。

集团首席执行官赫伯特•迪斯在评论此次重组时表示:“鉴于我们行业的强大变革动力,我们正在集中集团的优势,并为未来进行有竞争力的定位。”

随后,集团宣布,计划通过所谓的“挤出持股”方式,收购目前未持有的0.36%的股份,从而将持股比例提高至100%。

其次,大众集团需要寻求外援。

为了加快自动驾驶技术集中研发资源力量,据外媒报道,去年宣布结盟的两家公司预计将在本月底达成最终协议,分担开发新一代技术所需的巨额投资。

作为双方联盟的主要标的,福特汽车旗下自动驾驶关联公司Argo AI LLC的负责人透露,该计划有望在今年第二季度完成。

Alex Hitzinger此前透露,、Argo AI的合作集中在自动驾驶系统的开发上。

与此同时,集团已经开始着手制造合适的车辆,如今发布Artemis项目计划或许就是其中一步。“我预计到最后,只有相对少数的参与者能够成功实现自动驾驶的工业化。”

文章由易车号作者提供

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