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706公里续航的骄傲 小鹏P7性能试驾

最近,离婚冷静期的问题全网热议,我就在想买车是否需要冷静期。举个例子,为啥头部的直播王者卖车也不好使,因为直播平时卖的是价格不算太敏感的东西,几十、几百就差不多了。突然给你推个十几万的商品,你不了解了解敢直接买么?


这个基本上就是买车的冷静期,甭管你是谁,车这玩意儿我得亲自看看、亲自试试再下手。

尤其是买电车的朋友们,不要单纯局限于特斯拉

瑞幸咖啡好不容易花式割了资本主义韭菜,你们一杯杯星巴克、一台台又送回去。



4.3秒的百公里加速小鹏P7不香吗??

今天这篇稿子就是你的冷静期,咱们聊聊小鹏P7,刚刚试驾完四驱高性能版。

(由于试驾车没有开通小鹏XPILOTDriving,智能驾驶辅助没法体验)


你们总说喜欢快的,那你不应该看,应该看看X科医生。

汽车的加速能力确实是非常亮眼的指标之一,尤其是纯电动车,不需要等涡轮喊麦、不需要等转速蹦迪,驱动电机第一时间输出最大功率,确实非常快。

然而,加速快与稳稳地加速快是两种调校,这就是小鹏P7让我非常惊讶的地方,在今天的性能测试中开着小鹏P7下了赛道。

小鹏P7蕴含的316kW/655Nm动力很快把我送进了刹车点,我按照汽油车是思路重刹、入弯,然而速度过快,第一个弯就失利。

这种平稳而迅疾的动力输出确是在其他纯上不太一样的,就像用惯了巴拉啦小魔棒,突然拿起一把枪,咒语还没念完已经5杀。


经过几圈赛道下来,我仔细体会了小鹏P7在弯中的状态,基本摸清了这种感觉的原因有以下几点:


1、电驱系统优化

小鹏P7的电驱系统,电机、电控、减速器做了轻量化的集成设计,电驱系统功率密度高达2.0kW/kg,硬件端的优化使得动力输出更有效率,也更加直接。

此外,小鹏P7的外观造型极尽流线之能视,造出了0.236的风阻系数,为加速时减少撞风阻力奠定了基础。


2、保时捷Taycan同款底盘调校团队

小鹏P7的底盘调校团队与保时捷Taycan是同一个,然而在调校方向上,小鹏P7选择了偏舒适的家用车解决方案。

不要觉得家用车的就一定是软的,有一种软,叫做柔中带刚。


首先,这么快的加速,在悬挂行程比较长、且弹簧回弹力度不够的车型上会出现抬头,小鹏P7并没有明显的抬头,让人误以为强力的推背并没有那么可怕,实际上加速非常快了。


小鹏P7的在入弯的时候,车辆开始侧倾,与避震非常迅速且线性地开始建立初段支撑,同时优秀的几何稳稳的让车轮抓住赛道,保证抓地力。

你可以感知到轮胎出现响胎,几圈下来你又能非常清晰的感知这种极限是属于比较高且宽的,哪怕滑动起来也是可控的;也必须承认,米其林PS4真香!

可以说,这样的调校非常six了,明明叫“小鹏P7”却是个“六学大师”....


3、多重静音保障

所有玩儿车的朋友都知道,他们玩儿的不仅仅是动力,还有那迷人的声浪、直接传递的震动,要的就是那种原始的机械感。同时,也正是发动机的噪音、的噪音、撞风的噪音时刻提醒藤原拓海们此时大概速度有多快。


但是,小鹏P7在静谧性上的表现是真的下功夫了,跟我试了几天的Model3截然不同。这得益于在前舱、侧门版、脚坑位置加入了降噪包。在120km/h,放开加速踏板,动能回收系统工作状态丝毫不会让你察觉有高频噪音,而且减速器也没有发生啸叫。

就是这三点,

电驱系统的优化、舒适又坚韧的调校、优秀的NVH表现,

让我产生了不那么快的错觉。

同时,我也可以负责任的说,这三点小鹏P7的表现比Model3要好


快就完了?还长呢!我说续航!

不可否认,刚推出ModelS的时候,80kW/h也就是80度电的深厚内功让所有人都惊了,包括我国家电网的朋友,所有人都在研究为啥能做到80度电、400多公里的续航。

但是已经过去这么多年了,

黑暗森林法则第二概念--技术爆炸曾经告诉过我们,

时间可以解决很多问题,

这就包括自主品牌爆发性增长的技术研发能力及迭代能力。

小鹏P7与宁德时代联合研发的高性能电池,拥有80.9度电的容量、170Wh/kg的能量密度,110mm的超薄造型。


最后,是非常给力的续航能力,多的我就不说了,就看看上图。(红框部分)

入门的后驱长续航版,568公里续航里程

后驱超长续航版,656公里续航

我试驾的四驱高性能版,552公里续航

还有非常特别的后驱长续航智行版,706公里续航

当然了,这个版本并不搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别以及全速自适应巡航系统


鹏友说:

这场小鹏P7仅仅是性能试驾,而且试驾车很多智能化的功能还没有开放,之后的OTA升级也会逐步优化、解放纯最关键的功能,小鹏与阿里作为战略合作伙伴,很多APP可能会直接应用,5G的应用、智能化的未来会是一个不一样的世界。


或许会推出更牛逼的产品,马斯克的载人航天都开始了,他们有着技术的深度;

但是,5G的未来以及5G生态的应用,在中国会非常可怕,我们的用户数据量会拓宽技术的宽度;

不管是谁,给到好的产品就应该得到赞赏,至少目前小鹏P7值得我一个赞!


好的产品的崛起才是红色的子弹,正义的铁锤,最最高级的奥利给!!


易车号作者提供

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