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5月新能源保值率,特斯拉Model X再夺第一



近日,中国汽车流通协会联合精真估发布了5月新能源保值率报告。从新一期的保值率报告来看,特斯拉Model X依然是新能源车型中的大热车型,凭借65.1%的保值率获得第一名;而排名第二的是Model S,其保值率也较高;让人比较意外的是长安CS15 EV的保值率也很高,5月保值率排名第三。另外,从这份榜单中也能看出,比亚迪品牌的新能源车型的保值率都有不错的表现,此次在榜单中占到4席。具体5月份各新能源车型的保值率如何,下面一起来看。

三年的保值率为65.1%,虽然5月它的保值率有所降低,但在新能源车型中依然处于无人能及的地位。之所以有如此高的保值率,与其出众的产品力是分不开的。它拥有非常前卫的设计,“鹰翼门”展现出极高的科技感。同时,它的百公里加速也十分惊人,高性能版2.9秒即可完成百公里加速,其最高续航里程也达到了575km。另外,它还拥有全自动驾驶辅助功能,并在这一领域处于领先地位。

5月保值率排名第二的是,虽然保值率没有高,但是它三年的保值率也达到了56.3%。引入国内的首款纯电动车,超高的续航、夸张的动力性能和全自动驾驶辅助功能俘获了不少国内的消费者。但随着售价更低、性价比更高的国产Model 3的推出,在国内显然就没有那么大的吸引力了。

而就在5月底,在北美市场下调了全系在售车型的售价,作为进口车型的在国内也同步下调了基础售价,下调金额为29000元,同时超级充电站实行计费的原则。虽然下调了售价更具吸引力,但频繁调价也遭到新老车主的不满。

让人比较意外的是凭借54.7%的保值率获得了5月新能源保值率排行的第三名。究其原因,该车的价格较低,其补贴后的售价为8.98万-9.88万元。并且,作为一款小型纯电动SUV车型,它的续航达到351km,在同级别车型中处于中等偏上的水平。

宝马530Le作为一款豪华新能源车型,它一直有不错的销量表现,经常出现在月度新能源排行榜前10名车型中。除了豪华中大型插电混动车型的身份,较高的保值率也让它在同级别中更有吸引力。此外,宝马530Le还在早前推出了升级版车型,该车最大的亮点在于电池容量和纯电续航分别由现款车型的13kWh、67km增加到了17.7kWh、95km,进一步满足消费者日常代步需求。

唐DM在5月的保值率也有所下降,为46.5%。对于这款车相信大家不会陌生,4.3秒的百公里加速成绩、最高纯电续航可达100km的优势让它在插电混动市场拥有了一定影响力。同时,“龙脸”的外形设计、可旋转的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表以及22英寸轮圈和Brembo制动卡钳等配置非常吸引消费者的目光。

值得一提的是,新款唐EV版本有望在8月份亮相,或将配备“刀片电池”,并且在内饰用料上也会比老款有所提升。

荣威ei6 PHEV在5月份的保值率也有所下降,为42.7%。ei6 PHEV作为上汽荣威旗下的一款插电混动车型,其2019款车型的纯电续航可以达到51km,基本上能够满足日常上下班代步的需求。而1.5T发动机+电机组成的插电混动系统,其工信部百公里油耗仅为1.5L,在用车成本方面较低。同时,该车还搭载了最新的互联网智能系统,使用起来极为便捷。

另外,荣威i6 PHEV的中期改款车型——ei6 MAX车型已经在工信部提交了申报图,新车相比老款车型在外观设计方面变化较大,并使用了新的“狮标”。

位列榜单第7位的是比亚迪宋DM,与4月相比,其5月的保值率小幅上升,保值率达到了42.3%。不过该车目前处于停产在售的状态。宋DM是一款插电混动车型,在换装最新的设计语言后,变得更为大气、硬朗,更加吸引消费者的眼球。另外,可旋转的12.8英寸中控液晶屏也加入到该车之中,让内饰更具科技感。百公里加速仅需4.9秒,也让这款车型更有驾驶乐趣。而在续航方面,其纯电续航也达到了80km,在同级别中有相当高的优势。

eRX5 5月的保值率相较于4月来说,也有了小幅上升,保值率为39.8%。eRX5对于大家来说应该会比较陌生一些,毕竟在新能源月度销量排行前10名车型中很难看到它的身影。eRX5是一款插电混动,其最大综合续航可达650km,而且在纯电模式下的续航也能达到60km。值得一提的是,该车官方公布的百公里综合油耗为1.5L,用车成本也很低。

虽然EV300目前已经停产,但凭借35.9%的保值率再一次出现在该榜单中。EV300是品牌在早期推出的一款纯电动,该车在当时也融入了在新能源领域的诸多技术,最大功率为218马力,综合续航为300km。

比亚迪e5在早期推出的一款纯电动轿车,在市场上拥有不错的口碑,5月的保值率为28.5%。该车经过几次换代升级后,其续航能力也进一步增加,目前能够纯电行驶405km。值得一提的是,也已经作为出租车在不少城市投入使用。据悉,2020年将会有2000台电动出租车在长沙投入运营。此外,换装最新“Dragon Face”家族前脸的全新已经在工信部提交了申报信息,相信大家很快会看到这款新车。

从5月新能源保值率情况来看,插电混动和纯型各占5席,这也说明纯型的保值率有逐渐赶超插电混动车型之势。并且在本次榜单中,前3名均是纯型。随着纯型的数量越来越多,品质和续航能力越来越高,相信榜单前10车型中的纯型数量还会越来越多,保值率也会有所提升。最后,大家买新能源车会买纯还是插电混动车型呢?

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