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在新冠疫情的严重冲击下，英国豪华跑车公司阿斯顿·马丁今年第一季度税前亏损近1.19亿英镑。为此，公司决定裁员500人，并降低跑车产量。
阿斯顿·马丁宣布，将在短期内与相关工会进行磋商，以提议从2600名员工中裁员500人。
此举是马丁公司“根本性调整”方案中的一部分，目的是降低前置跑车产量以平衡供需，并且能为公司每年节省800万英镑的开支。与此同时，马丁公司表示品牌首款SUV DBX仍有“强劲的订单需求”，并仍有望于今年夏天开始交付。
除2020年1月31日宣布节省1000万英镑的成本外，马丁公司还打算进一步节省1000万英镑的年度运营成本。公司的年度资本支出也将减少1000万英镑。预计到2020年，该品牌的现金重组成本约为1200万英镑。
马丁公司在一份声明中补充道：“阿斯顿·马丁将继续在其他领域采取果断行动，以降低成本，并从各层面削减非关键性支出，包括承包商数量，场地面积，营销和差旅等领域。”
在此之前，阿斯顿·马丁已经宣布将由梅赛德斯-AMG前任CEO托比亚斯·莫尔斯担任公司CEO一职，以接替即将离职的现任CEO安迪·帕尔默。莫尔斯将在今年8月1日正式入职。
目前阿斯顿·马丁生产三款前置引擎跑车：Vantage、DB11和DBS Superleggera。该公司表示，其将使“成本基础与降低的跑车产量水平保持一致，同时恢复生产利润”，而这一事实表明，与客户的需求相比，马丁跑车已供过于求。（撰文/小魔）
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