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懂大众的都买捷达了?消费者太给面子,捷达5月销量暴增

  • 作者: 车知事
  • 2020-06-06 13:26
  • 1.12万

车知事还记得曾经有经销商将"懂大众的,都买斯柯达了"的横幅挂在4S店门前,消费者到底有没有为此买单,其实从如今在市场中的销量表现就能略窥一二,无论是这期间的自救,还是被救,过程都是一波三折,如今看来,更有趣的一个现象是,懂的没有去买,而是去买了捷达


从一款"功勋卓著"的经典车型到被赋予一个全新的身份成为一个独立的子品牌,品牌在去年正式与国内消费者见面,作为集团另一个"单飞"不挂标的品牌,在发布之初的发展前景其实就是备受期待的,如今一年多的时间过去,它的市场表现确实没有让大家失望,甚至比更甚。


自推出至今,的销量一路走高,已经占领了中国乘用车市场约1%的份额,今年5月份,品牌售出新车16818辆,环比16.7%,旗下的VS5、VS7两款主力SUV更是跻身畅销行列。

值得一提的是,VS5和VA3在上市当月的销量就达到了11080辆,目标完成度达130%,作为一个全新品牌来讲,的这个成绩是相当亮眼的。


其实说到底,品牌如今在市场的火爆离不开多方面的因素。

首先,品牌虽然是一个全新的品牌,但是它曾经是作为一款经典的轿车活跃在国内市场,所以我们能看到品牌的知名度快速在市场中打响,对于消费者而言,是没有那么多的陌生感可言的。

另外,虽然没有挂上经典的标,但是品牌旗下的车型是有着背书,无论是研发设计还是生产平台,抑或是制造工艺水准,品牌都有着浓浓的纯正的德系血统,产品力非常值得认可。


其次就要说回在市场中的布局与旗下的车型本身。

去年2月份品牌发布,如今一年多的时间,在市场中已经布局了三款新车,非常的迅速,一款紧凑型VS5,一款中型VS7,一款紧凑型轿车VA3,都是当下非常火爆的细分市场,可以说是全面发力,而且车知事已经在前文提到,这些车型的成长速度也是非常惊人的。


再看回产品,大家都知道,如今的合资品牌在价格上的不断下探给自主品牌造成了很大的压力,的成功,无疑更是刺痛了自主品牌的神经,旗下的车型全都是走的高性价比路线。

VS5和VA3主打10万元以内的市场,竞争力相当不错,而VS7这款中型的售价也十分亲民,全系不到15万,基本上已经打入了国产车的售价区间,作为合资品牌的身份,有着MQB平台以及德系品质的加持,颜值还高,配置又十分齐全,自然是有竞争力。


写在最后

在中国经历了近30年的岁月变迁,对于国人来说,不只是一款车的名字,更是许多人心中难以忘记的情怀,它的皮实、耐用、可靠成为国内消费者对德系品质的认知标准,现在"自立门户",同样是凭借着可靠的品质得到了市场的最真实的反馈,相信在未来,还会成为更多消费者的信赖。

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