别再吐槽奇瑞的设计师了，瑞虎5x实车曝光，这次还不错

作者：车知事
2020-06-06 13:29
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如果汽车品牌要分三六九等，那设计功力也得分个清清楚楚、明明白白。你要问自主品牌中谁的设计功力排得上名次，在车知事心里，长安、吉利以及比亚迪都算自主品牌中的佼佼者。而以"技术理工男"行走江湖的奇瑞，就在这个上显得有点力不从心。

奇瑞无论是在三大件的打造上还是设计上，都以原创见长，奇瑞也是自主品牌中为数不多的原创设计代表。而尴尬的是，奇瑞的设计风格很少长在消费者的审美上，也遭受了不少网友的吐槽。

好在近几年奇瑞的设计风格大变，慢慢的走上道儿了。比如，瑞虎8、瑞虎7，甚至捷途品牌和星途品牌的问世，都向市场展现了奇瑞进步明显的设计功力。近日，奇瑞瑞虎5x的实车也相继曝光，新车外观和内饰上都进行了较大的升级，且计划在7月正式上市。见完实车，不少网友都表示"要给设计上加鸡腿"。我们来看看，究竟这个鸡腿该不该加？

从外观来看，整车较现款车型有了较大的升级，倒是与全新瑞虎7有几分相似。前脸采用了和瑞虎7一样的"日曜星河"设计语言，内部采用了点阵式的镀铬饰条，下方保险杠区域的贯穿式镀铬饰条也被取消，两侧雾灯区域造型也进行了分层设计。看来奇瑞汽车的家族设计风格也已经形成，新的造型将会蔓延到奇瑞全系车型。

车身侧面，新车在车门下方新增了红色饰条，使其看上去更加运动。全新瑞虎5x尺寸方面也有所变化，车身长度依然保持在4358mm，宽度和高度分别为1830mm和1670mm，但是轴距却达到2630mm，内部空间应该可以达到紧凑型轿车的水平。

轮圈方面，新车采用了16/17/18三种不同尺寸的轮圈，搭配的轮胎规格为215/65 R16、215/60R 17及215/55R 18。

来到车尾，和车头比起来尾部改动相对较小。就只有连接两侧尾灯的镀铬饰条变粗了，还有就是后保险杠的配色不同，其余都没多大变化。

内饰整体设计也与全新瑞虎7相似，采用了大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表盘、电子挡杆等装备，相比于全新瑞虎7车型，新车在空调控制区域取消了物理旋钮，改为触控面板，提升了车内的科技感。

动力方面，新车的动力总成依然提供两种不同选择，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者的最大功率为116马力（85千瓦），后者的最大功率为156马力（115千瓦），这样的动力水平拉动一台4.3米级别的SUV车型是绰绰有余的。传动系统方面，根据不同的车型，预计将搭载5速手动变速箱/CVT变速箱/6速双离合变速箱。