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这台大众不大众 一汽-大众探岳X云体验

很久之前,如果你想买一辆轿跑SUV, 那么选择可能只有宝马的X6。

对不起,告辞。



现在,你想买一辆轿跑SUV,虽然可选择的车很多,但是依然会让人纠结。要么自主品牌的品牌力弱了点,要么又是贫穷限制了想象。




看准时机,这时候合资品牌的机会就来了。20-30万价位的合资品牌轿跑SUV,放眼望去,奥迪Q3的运动版有部分在这个区间,但要买到一个不错的配置,又得超了。



选来选去好像只有一汽-大众的探岳X


探岳X即将在7月上市,目前放出的预售价是23.6万-29.6万元,恰好卡死了20-30万的区间。满足了一部分人不选择国产又买不起大宝马的需求,不得不说,大众还是聪明。



那我们就来看看这台探岳X到底怎么样?


01. 外观-多有点睛之笔 

既然是轿跑SUV,颜值当然最重要。探岳X采用了溜背式车顶的造型。车身尺寸分别为: 4626 mm x 1860 mm x1660 mm  ; 轴距为 2730 mm 。这个尺寸做一个轿跑SUV的造型会显得比较协调。怎么来说协调这事呢,比如,你对比一下?


很多的R-Line元素的设计也是在不断强化轿跑风格的运动性。

啥?啥是R-Line?

就打个比方吧...

这是一只皮卡丘


这也是一只皮卡丘

这俩皮卡丘都会十万伏特,但是第二个可比第一个精神多了...

总而言之,R-Line的作用就是在不改变动力配置的情况下,

让一辆大众变得更加运动时尚,

而特别是放到黑红拼色的车身设计上,我个人是觉得挺不错的。

 


前脸上半部分还是经典的大众脸,下半部分采用镀铬饰条与黑色包围。

前唇部分还用银色饰板作为点缀,看起来硬朗了不少。


侧面线条除了溜背的设计外,车身腰线还是延续了探岳的设计。溜背上从车顶延伸出来的镀铬饰条,成了点睛之笔,个人非常喜欢这个设计。设计的成功与失败,往往是在这些细小的地方呈现。

尾部的设计对运动的凸显更充分。两层尾翼都用了亮黑色,标准的运动风格,不会太激进也可以达到凸显它身份的作用,下半部分使用仿照双边共四出的排气装饰口,嗯,装饰。但是我最偏爱的点睛之笔,还是在踩住刹车那一刻亮起的尾灯。XXX-XXX,性感~


02.内饰-平常风景中的R元素 

这次的探岳X设计,官方宣称内外饰 采用100%R-Line设计 ,由大众R高性能设计团队操刀完成。

内饰的整体与探岳的设计差别不大,更多的在细节的刻画上。多了R-Line设计元素。比如说银黑双色的拼接座椅,还有一些碳纤维的饰板等等。虽说探岳也有R-Line版本,但是探岳X是 全系 的R-Line设计,这点上还比较厚道。

车机系统的功能性与探岳保持一致,智能网联,自适应巡航该有的也都有了。


03.动力-全系2.0T 

既然定位运动SUV,那么动力一定是很多人关心的一点。探岳X全系搭载 第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机 ,匹配 7速双离合变速箱,这套系统也就不用多介绍了,大众家最受人追捧的动力总成,从高尔夫R到眼前的这个大家伙,一套EA888走遍天下都不怕。

官方的 0-100km/h加速时间为7.6s ,还搭载大众DCC动态底盘控制系统;四驱系统,带来不同的驾驶模式。虽说没有特别亮眼的设计,但是,胜在成熟可靠,还有这么多年积累的口碑。


作为一个年轻人,下次再和朋友聊天的时候,如果说你想要买一辆大众,可能就不会收获异样的目光了。 年轻化 这点上,传统车企发起狠来,挺猛的。


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