解读东风悦达起亚CVVD技术、i-GMP平台，更懂凯酷

7月2日，东风悦达起亚举行了一场ALL NEW K5凯酷线上技术发布会，进一步向我们解读了CVVD技术、i-GMP平台等一系列“黑科技”。对于用户来说，这无疑是一次了解ALL NEW K5凯酷最好的一次机会。

（一）梦想引擎技术——CVVD技术

ALL NEW K5凯酷搭载Smartstream动力系统，率先应用了具备CVVD技术的1.5T涡轮增压发动机。其核心是可实现进气门打开时机和关闭时机可完全独立控制，最终获得性能输出以及燃油效率的完美平衡。该技术被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”，堪称百年燃油发动机历史上的又一创举。

“可变气门驱动系统”技术发展历程经历了三个阶段： 连续可变气门正时（S-CVVT）、进排气双可变气门正时（D-CVVT）以及连续可变气门升程（CVVL）。而ALL NEW K5凯酷应用的全球首创第四代CVVD系统，这项独一无二的世界领先气门控制技术，突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制。

具体而言，当车辆在定速行驶情况下，需要的输出功率较低，发动机可将吸气气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期，以此减少压缩时产生的阻力，降低油耗；而当车辆加速时，需要较强的动力，CVVD技术将在发动机压缩冲程初期便关闭吸气气门，最大限度地增加燃烧所需的空气量，由此提升发动机扭矩，有效改善加速性能。同时能将发动机的有效压缩比在4:1至10.5:1范围内进行灵活调整，实现可变压缩效果。

有了CVVD技术的加持，发动机的动力性能可提高4%以上，燃油率可提高5%以上，同时可有效减少尾气排放量12%以上。基于此，ALL NEW K5凯酷动力表现全面提升，同时百公里综合工况油耗低至5.6L。

全球领先动力技术为用户带来颠覆以往的驾驭体验，舒适的驾乘质感ALL NEW K5凯酷同样为你兼顾。ALL NEW K5凯酷全新应用的第三代i-GMP平台，通过模块化实现多种设计和配置的应用，实现了极致驾驭与优雅驾乘的完美结合。

第三代平台i-GMP于2019年3月正式推出，历时7年打造，是以第一代、第二代平台成果为基础的再一次创新飞跃，其领先的技术，在车辆安全性、轻量化、驾驶性能、舒适性等多个领域进行了创新性改变。

i-GMP针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式安装的技术，实现车身重心的降低对于车辆行驶稳定性有很大好处。将动力总成系统的配件移动至车体的中心位置，将安装位置也向下移动，优化车身的重量分配，提升整车的运动性能。同时车身横向弯曲的强韧性得到增强，转向系统布置也得到了优化，提升高速行驶的循迹性，可在多种环境下实现稳定安全行驶，并大大提高驾驶乐趣。

此外，i-GMP平台还提高了车体安全标准，通过优化设计重新配置了车体骨架结构，采用超高张力钢材和热冲压工艺，在实现轻量化的同时，令车型平均强度提升10%以上。i-GMP的多重骨架结构发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力，在车身发生正面和小面积偏位撞击时，以最大限度降低对乘客的冲击力，同时还能减少对对方车辆的冲撞力度。

@一同君：

作为品牌新旗舰，ALL NEW K5凯酷基于现代起亚i-GMP平台打造，运用全球首创CVVD发动机技术，并且还将搭载更多先进智能科技，代表着东风悦达起亚的最高技术水准，堪称B级车技术标兵，将以全面领先的产品力完美兼容Z世代年轻用户所有用车场景需求，并成为他们心中的Dream Car。新车将于9月上市，和一同君一同期待吧！