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近年来，新能源汽车成为汽车行业居高不下的热点，国内市场来说，新能源的发展势头也可谓是势如破竹，国内新能源汽车销量连续几年在全球排名第一，这也催生了众多新能源汽车品牌。
广汽新能源销量担当AionS2020款车型上市
自主的新能源汽车品牌中，广汽新能源绝对是当前较为有看头的代表，2017年宣布独立运营至今，广汽新能源已有四款纯电车型入市，无论品牌影响力还是市场占有率，广汽新能源都已经有一定的话语权。
在广汽新能源的四款产品中，AionS的表现是最为出众的，它是基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型，2019年4月正式上市至今，AionS已经超4.7万辆，2019年的8个月中销量达32493辆，月均销量在4000辆以上，在同级纯电车型中的表现可以说非同一般。
作为广汽新能源的销量担当，AionS在今年的3月份新增了一款魅630安全智驾版车型，进一步丰富了消费者的选择，而今日（7月2日）其年度改款车型宣布正式上市，共7款车型，售价为13.98-20.58万元。同时，厂商也给出了7大权益、3大服务和3年0息等购车优惠条件，以进一步降低消费者的购车难度和经济压力。
前卫设计加同级突出空间配置升级尽显诚意
由于属年度小改车型，所以2020款的AionS在外观上与之前并没有大的变化，家族封闭式前脸的设计，层次丰富，立体感很强，线条也锐利，大灯犀利的造型也使整车前脸的更有气势，整车视觉上年轻动感。
自AionS亮相以来，小编就对其车身侧面的设计有近乎痴迷的喜欢，动感中带着优雅，特别是白色车型，美感表现会更加直接，饱满却不臃肿，有型不干瘪，动态开起来后的视觉感受更是相当舒服。
微微上扬的鸭尾设计，有些小小的性感，贯穿式的尾灯设计是当前主流的设计，虽然不属创新，但是对提升车辆的识别度和科技感确实有明显的作用，对于提高夜间行车的安全性也有很积极的作用。
无论是广汽新能源还是广汽传祺，现在都有一套有原创度、有辨识度和有美感的内外设计语言。以AionS的内饰来说，应该说能满足绝大多数人的审美需求，双液晶屏加电子换挡杆的设计就已经有足够的吸引力，加上环抱式“T”字型的中控布局，车内的科技感和空间感都有出色的表现。而大面积皮质软性材料的包裹则有效提高了车内的质感，使整个车内的科技感和轻奢、现代感得以突出。
虽然定位为纯电紧凑型轿车，但是其长宽高却去到了4768*1880*1530mm，轴距更是达到了2750mm。以轴距的数据来说，优于同级很多车型，所以该车在驾乘空间方面的表现是出色的。
配置方面，一直以来其实都是自主汽车品牌的强项，首先是基于消费者有需求，其次是这些配置也确实已经成为汽车产品的一大重要竞争力。此次AionS的年度改款车型在原本配置就很丰富的基础上有了进一步的提升调整。
比如全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒，为用户健康出行赋能；全系标配可开启式全景天窗，不仅能享受开阔视野，同时还可沐浴阳光SPA；全系标配倒车影像，可视科技，为安全行车再添砝码。
不仅“加量不加价”更有三电系统终身质保
续航和安全一直都是消费者对纯电车型的顾虑之处，广汽新能源也一直都明白消费者的痛点所在，因此其车型不仅是基于纯电平台打造，还有深度集成式“三合一”电驱系统、第三代智能温控系统及BMS等先进的三电管理技术，保证产品的安全和质量。
另一方面，此次年度改款车型中新增了两款580车型，分别为炫580以及魅580，综合续航相比之前的530车型增加了50公里，变成了460公里，但是两款车的厂商指导价均未改变，可以说是“加电不加价”。
另外一个非常值得提的点是，广汽新能源宣布AionS魅全系版本支持三电系统终身质保。当前来说，这个质保承诺应该属全球首个。该质保承诺起码说明着两个问题，一是广汽新能源对自己的三电技术有足够的信心，其次是想消费者所想，完全打消了它们对纯电车型的顾虑，也足以表明对消费者的重视程度。
写在最后
广汽新能源已经是国内自主新能源品牌的中流砥柱之一，而AionS对广汽新能源来说意义非凡，根据乘联会数据统计，今年5月份，AionS成为中国新能源品牌销冠车型。
不出意外，随着2020款AionS的到来和三电系统终身质保服务政策的推出，广汽新能源AionS销量翻番应该是不成问题的。
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