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领克01长测(8):三大硬核优势为价值养护代言

都说“买车容易,养车难”,玩笑之间不知道出了多少有车一族的心声。而里外素以越级豪华著称的领克01,究竟在后期的使用成本上类比同级有无优势?想必这会是各位网友迫切想知道的。毕竟,或许此刻就有正持币待购的买家,在最终抉择前权衡和比较着。

正所谓群众的眼睛都是雪亮的,初期就保养咨询圈内好友,以及通过翻看评论区的留言时发现,有不在少数的观点纷纷指向物超所值。那到底是什么原因能让他们产生这种认知?简单来看,即该车在售后方面定有过人之处,方可让普罗大众信服并喊出这样的答案来。下面干脆以理论分析加实践体验,借长测车现身说法,细究其实力能有多不凡。


增值部分巨超值

首先,不妨把焦点聚到常被用户忽视的无形成本上,从侧面多维度考量资产的保固能力。负责任的说,还是很能给人惊喜的,发挥出“人无我有”价值优势。

通常车辆在质保期内出故障的概率极低,往往很多大小问题会在出保后陆续频发。尽管当下主流合资品牌都有提供短期的延保服务,但参考并取行业平均的费用时,竟普遍都要价不菲,甚至于部分合资把自身看齐或远超了一线豪华品牌的高度。

相比之下,的整车终身免费质保,无论从实际的价值还是意义来看,在消费者全用车周期内都给充分照顾到位了,故优势瞬间高下立判。

此外,配套的增值服务部分同样相当给力。要知道,很多时候只有豪华品牌能够提供完善的免费紧急道路救援服务,比如梅赛德斯-奔驰可向客户提供保修期内的免费紧急道路救援服务(购买延长保修后免费道路救援同样延长)。

对于拥有的车主,这项服务竟是终身免费的,如此高规格的越级对标,遥遥领先于同级诸多对手。况且像今年受疫情影响,长期户外停放遇到电瓶亏电时,一通电话就上门解决问题,这种东西确实可谓是用时方觉妙。


靓货好料真实在

接着,再让我们以有形的成本推演经济性,深入感受“人有我优”价值优势。全免费的首保(含多项检测、发动机机油滤芯的更换、工时费),无疑为广大新车主实在的省下了近千元花销。

受新冠疫情影响,自2月21日起至6月30日诸位领克车主还“因祸得福”,官方免费提供CN95滤芯更换的服务。特别注意,这份专属福利不仅又变相让用户节约了百余元,关键还彰显出领克品牌的无套路、零门槛、真诚意。要知道,诸多的主流合资品牌虽名义上统一对外宣称赠送,实则内藏有到店保养方可叠加享受等强制性捆绑条款。

依据手册上的保养计划显示,其单次保养周期为1万公里,明显远长于同级别绝大多数合资/豪华品牌的5千/7千5公里,而上述最典型代表就莫过于本田CR-V奥迪Q3。需要注意,全面涡轮化后的按官方指引,每回保养均要添加单价为108元的燃油清洁剂。而豪车向来就对用户的钱袋子不算友好,火花塞使用周期偏短,基本每1年或2万公里就要更换一次,且制动液每2年不限公里数也得更换一次。

更少的回店和换件频次,换言之也带来了更为优胜的金钱与时间成本。动力传动系统自动变速器油滤清器、离合器液压油以及取力器/耦合器/后桥润滑油,因均采用超长效设计,正常情况下可确保终生免维护,实打实的令车主安心不操心。

现阶段,领克的工时费全国统一收费标准,且比起各大主流合资品牌也算实惠。无别家有区域地段的价格歧视问题,单拿换变速箱油这类简单的来说,即便如第三方平台某虎养车,一般怎么都得花销个大几百元,而专业养护收的却是近乎成本价格。

还是以上面的做例,为求透彻地直观了解到真实保养差异情况,将和同级代表们进行6万公里总常规保养成本的比对。根据汇集的素材信息供参考,分别为7863元、为7174元、为12034元(注:以上项目及报价信息仅供参考,具体情况以到店实际为准)。需要提醒的是,默认选择原厂推荐的半合成绿桶,所以纵观整个全周期内的费率,其还是勉强维持了日系的经济本色。

诚然实际表现也不俗,考虑到保养的用量与质量,部分先天就已注定需要占据保养费用的大头。再联想到是壳牌为领克订制的特供产品,且金装全合成历经原厂多项严苛验证,既高效保护,又可提升燃油经济性。性能与效能的双兼顾,截然区别于同级较为常见且普通。同时像刹车片又是由意大利ITT提供,在零部件方面可谓极佳代表了高质价优。因此,理性剖析完养护费用的构成,着实不贵,值得。


服务体验够豪华

接下来,具体到首保的多环节与全流程,给大家感受一番“人优我精”的价值优势。看看什么叫标杆级的存在,本着就近原则,到访位于广东省广州市天河区的领克中心。

借着预检和开单的空隙,溜到售后区看看领克是怎么厚待车主们的。一层布置了儿童玩乐房;二层的客户休息区采用全开放模式,见到诸多别具生活情趣的精致摆件外,特设吧台、观影区、阅读区、会议室、按摩椅等,氛围舒适而又宽敞;层与层中间甚至有由领克专属黄色楼梯连接。这怡人又轻奢的环境配上专业接待,优秀的初印象悄然刻下。

当师傅把驶入整洁明亮的维保车间,宣告可在30分钟内完成的高效双人快保计时开始。有个小细节不知道大家注意到没有,机械自动化的水平极高,且设备规格也是业内领先水准,像举升机是多见于主流一线豪华品牌的地台式、工具品牌基本为世达(SATA)等。与此同时,针对废油抹布、废汽油滤芯、废滤芯,该店还专门划出了的垃圾分类区。

常规检测的全套工序细又全,体现出两位师傅的素质高和专业度强,负责任到灯组、密封条、门铰链、安全带等都不放过。就连备胎也按原厂要求,观察花纹和校正胎压

值得大赞,该店还会提醒用户在备胎区有实用小工具,果然细节见真章。因为轮毂螺丝处都有兼装饰与防盗效用的外壳,拆卸时需配合小翘板,同时由于19款从早前的旋盖式加油口改为了直插式,故配备加注器以防应急之用。

这趟的首保还有不少姿势可涨,该车用的机油滤清器只需要更换滤芯即可,结构是纸芯机滤,所以非但价格适中还符合环保理念,可谓一举两得。

由于没有设置传统的尺供观察,故换上新油并循环运转一段时间后,师傅会选择熄火并不踩刹车长按点火开关6s,激活仪表盘的油位电子监测。确实比起单纯的肉眼评判精准多了,技艺真豪车水准。

特别一提,的保养系统会结合车辆行驶状况和个体驾驶习惯,给出最合适的保养里程提醒,类比同级是真心的足够智能与好用。不过需要注意,每回重置都必须得用OBD接口,连上经官方认证和授权过的电脑才可操控。毫无疑问,借助控源这招将最大化的规避,因用户在外自保,而导致后续与质保产生的系列风险以及相关纠纷。


写在最后

看到这,想必诸位对在拥车后的经济表现,应该又有了全新的认识。那些坊间的传言与心中的疑惑,相信透过此文基本也已解决得差不多了。无可否认,贵只是个相对存在的独立命题,请务必坚信“一分钱一分货”终究是亘古不变的市场真理。而这金科玉律在身上恰恰得以完美应验,其依托那份实而不傲的豪气,堪称树立起中国品牌高端车的理想典范。

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