7.87万
在疫情期间，荣威品牌首次尝试“云车展”就展现出了大手笔，不仅在实车上亮相了全新的黑色Logo和新能源“R”标识，一口气连推5款新车足以引起外界颇高的关注度。事实上，诸多产品都是基于老款的换代（或改款）车型，而唯能让人饶有兴趣的也就是MPV新序列“im8”车型。
按照官方的旨意来说，新车连同别克GL8、大众威然征战国内的高端MPV市场，而在前两者得到有效的产品定位之后，荣威im8则主攻20万左右的市场份额，而显而易见的最大竞争对手就是传祺GM8，甚至都有侵蚀本田奥德赛市场份额的可能。
6月初，官方正式公布了荣威im8的实车图，虽然并没有声明概念还是试装车，但大概率已经无限接近于量产。而就在近日，有网友曝光了有关新车的量产版图片，从大体形态上并没有让诸多消费者失望。
新车应用大面积的“荣麟式”中网格栅，按照官方的说法是根据高性能计算机不断演算而来，呈现密集的水波纹状，确实塑造满满的艺术感。前车大灯组采用的是LED光源，这一点跟荣威RX5 MAX有几分相似，所以不排除转向灯具有流水式的动态效果。前车头和前车唇均由宽大的镀铬饰条装饰，在漆黑的涂装之下，倒是附有几分高端商务的气息。
要说这荣威im8与传统MPV不同之处，并没有因为自身的定位而一味的展现出商务气息。而从整车的侧身来看，应用双拼色的车身设计，而且勾勒出非常凌厉的车腰线，以及突显更为突兀的轮拱，显而易见的彰显出时尚、运动且年轻化的视觉效果。
至于新车的具体尺寸5150/1880/1760mm，轴距为3050mm，虽和传祺GM8相差无几，但后者明显更具有诱惑力。
有关荣威im8的内饰布局在本次图片拍摄中首次曝光，应用比较常见的三辐式方向盘，与之匹配的是全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控台，在科技氛围上塑造的满满视觉效果。而可以预见的是产品配置，新车装配了电子档杆，而空调控制区则由物理按键设定，很大程度排除是高配版本的可能。满打满说，整体的内饰设定能让人欣然接受，其具体功能配置应该也不会差到哪去...
有关新车的动力参数，网传将搭载和RX5 MAX同款的2.0T发动机，最大输出功率231马力，扭矩高达370N·m，而考虑到和传祺GM8做直接竞争对手的因素，大概率会装配8AT变速箱。（有人说是6速双离合变速器，那就显得太过于掉价）
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