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6月吉利汽车销量超11万辆 SUV破7万 领克上涨53%

近日,车快评从吉利官方获悉,在刚刚过去的6月份,吉利汽车总销量再次突破10万辆,达到了110129辆,环比增长1%,同比增长20%左右。其中,SUV的总销量达到了70167辆,轿车总销量为37154辆。2020年前6个月,车型累计销量为324061辆,轿车累计销量为197030辆。

2020年1~6月份,累计销量约为53万辆。


6月份销量比较好的分别是博越帝豪这两款车型,销量20189辆,销量21715辆。而且,这两款车在上半年累计销量双双突破10万辆大关。虽然这两款车都是的主销车型,但是相对来说,的表现我认为更加的突出。

稍微了解一点汽车行业的朋友都知道,近些年虽然自主品牌车型销量上取得了比较大的突破,但是也仅限于车型。这也是为什么目前很多自主汽车品牌都在争相研发车型。而在轿车方面,自主能拿得出手的车型屈指可数。而作为唯一一款长期位居轿车销量榜前10名的自主车型,能有如此惊艳的表现,可见其实力不俗。


车型方面,除了销量遥遥领先的缤越自上市以来也得到了年轻消费者的青睐,迅速成为国内小型的“领跑者”。特别是全新的PRO上市后,时尚动感的外观、越级的配置以及强劲的动力,使得该车的市场竞争力得到了大大的提升。

除了上述两款车,今年上半年又推出了全新的车型ICON和豪越两款全新的车型。自此,旗下车型实现了从小型到中级、从燃油到新能源的全面覆盖,也进一步丰富了领域的产品线和布局。


高端车型领克品牌累计销量突破30万台,也成功跻身中国主流合资市场,实现了中国高端新的发展突破。5月5日刚刚上市的全新车型领克05目前订单已超过1.5万台。在不久的将来,全新的车型领克06也将会正式和大家见面。

新能源车领域,6月份总销量为8750辆,环比增长43%。

1~6月份,总出口量累计为19573辆。伴随着缤瑞等车型在沙特、菲律宾等国的上市,不仅进一步深化了在海外的布局,也将会让在海外的销量再创新高。

伴随着全面开启的4.0全面架构体系造车时代,CMA架构也会成为的“制胜法宝”。下半年,还将发布两款基于CMA架构下打造的旗舰产品。

受各方面的影响,截至6月底已经完成了全年141万辆销量目标的38%。在接下来的下半年,要完成剩下的62%销售目标虽然是一个不小的挑战,但是毋庸置疑的是,依然会保持中国销量冠军的地位。

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