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吉姆尼秒变奔驰G63,还是巴博斯,这车怎么也得值10多万

有时候就为铃木感到几分惋惜,要是全新一代奔驰G63上市早点,或者自身退出中国市场晚点,也不至于混出今天这般惨样。说实话,如果全新吉姆尼能国产,或许将是整个品牌的转折点,靠着一手“方盒子”造型,早就有改装厂对其蠢蠢欲动。

XCARS来自日本本土的一家改装商,虽然不是对下手最早的一批,但绝对算是打造得惟妙惟肖的一辆(完全是奔着大G的形体进行塑造)。而就在近日,媒体再度曝光了一组有关的改装图,经过XCARS的深度优化之后,想必没有一个基层消费者不为之心动(神似大G、具有越野能力及相对价格便宜)。

整车在放大的前提下,让人看着非常的有气势。拥有熏黑式的立体转向灯和圆形的照明灯,完全是按照G63的暗夜版进行仿造。竖置的直瀑式格栅是精髓所在,除了进行了相应的熏黑式处理,而且还换装上了巴博斯的Logo。底部装置粗壮额保险杆和G63似的前唇套件,是不是整体看起来非常的狐假虎威?

因为本身就具备车身短的劣势(3645mm),所以相对看起来并不是很协调。不过,这并不能成为变身巴博斯版G63的借口,侧身设定大G经典的立体化车腰线,而在侧裙处还喷涂AMG经典的拉花,与之搭配的还有双出排气筒,这里不得不说细节处理的很到位。另外,四个轮毂最大化的向G63样式靠拢,由红色饰条镶边,还有“B”字符点缀,由此来彰显自身独特的身份。

背部设计就显得简约的多,为了尽量的向原版靠拢,装配了由金属材质包裹的“小书包”,并且附有“BRABUS”标志。而底部换装了G63的横置式LED尾灯,而且还有黑色模板相搭配,整体让人看来还是比较有模有样!

除了外观进行大的变动之外,内饰布局也进行了相应调整。改装版虽不能拥有和G一样的横置双联屏,但是中控台上的多媒体显示屏进行了加长,同样营造不俗的科技感。至于周围由红黑色调搭配,这样看起来更富有很强的运动气息。

当然,最精髓之处当属这三辐式平底方向盘吧,真皮+碳纤维材质进行包装,光从气势上就足够唬人。

新车虽说在形上模仿的惟妙惟肖,但是最核心的动力系统却无法变动(原厂大G是4.0T发动机,高达577匹),搭载一台全新的1.5L自吸,最大输出功率只有103马力,日常代步倒是没多大问题。不过,该车全系标配分时四驱系统,而且还具备非承载式车身,不知道能原多少基层消费者的越野梦想。

说实话,在能改装G63的营销噱头下,大大提高了人们对的兴趣,但是目前只有进口身份再也回不到当初十几万的价格,而参考港口25.88万的起售价,落地最起码也要30万左右。为情怀买单,再加上这身改装套件,估计起码也得40万起步!


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