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断奶了!那个铁牛连血都挤不出来了

7月7日,杭州市临安区人力资源和社会保障局发出一则公示,公式透露,众泰汽车的母公司铁牛集团已经确定进入破产清算程序,作为众泰公司控股方,铁牛集团拥有38.78%的股份,如果控股方此时进入破产清算阶段,那么的日子也就没有那么好过了。

事实上,总部已经连续七个月没有支付过员工工资。从2019年开始,的销量就出现了持续下滑的情况,2019年,一共销售11.6万辆,在自主品牌里,这还可以,算是一个不错的成绩,但是在2020年以来,上半年的销量仅为3600辆,甚至2020年二月,4月和5月三个月的销量都为零,在销量持续下滑的情况下渐渐走入了绝境。

6月22日夜间,公布了2019年业绩情况,2019年年度的亏损额为111.9亿元同比下滑1500%。巨额的亏损,加上连续三个月以来销量为零的情况,看来离破产真的不算很远了。

六月,2019年的销售数据公布出来以后,宣布上线网约车。但是在汽车圈中网约车,除了吉利的曹操出行,基本都是泥牛入海。如今正是泥菩萨过江自身难保还哪里顾得了网约车呢?

数次徘徊在生死的边缘,长期靠母公司铁牛集团输血,并屡次陷入债务危机。2019年,被曝出拖欠员工薪资和社保费用,旗下君马汽车破产倒闭,并因拖欠供应商货款被告上法庭。今年受疫情影响,湖南基地全体员工延长假期至2021年6月30日以节省开支,并鼓励员工主动离职。

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