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每个人对人生中的第一辆车都是憧憬的，它所承载的意义超过了车本身的价值。所以，买第一辆车时一定是纠结的，其选择困难程度不亚于高考第一志愿报哪所学校。
今天，我们继续向这个话题发起挑战，来推荐三款适合年轻人的两厢车，10万左右，个性、实用全拿下。希望后浪们趁着年轻，还没被家人逼着换辆能装下二胎的MPV，好好享受属于自己的有车时光。
新一代本田飞度
小小的身材有大大的能量，这话用来形容飞度特别合适。
在国内两厢车市场里，飞度绝对是有“江湖地位”的。亲民的价格、个性的外形、灵巧的车身、较高的可玩性，再加上本田的技术支持，想不火都难。
换代后的新飞度在造型上更加呆萌可爱，憨态可掬，只是曾经那“超跑GK5”的外号，再也叫不出口了。
在内饰设计上，全新飞度双拼色搭配非常活泼，双幅式的多功能方向盘也很有特点，还有全新液晶仪表和中控大屏的加入，提升了科技感。
动力上，它既没啥亮点也没有槽点，新车将延续现款车型的1.5L地球梦系列发动机，最大输出功率131马力，传动系统匹配的是CVT变速箱。别说它肉，如果你想要激情的动力，隔壁的东本思域大概更适合你。
新一代飞度虽然还未正式上市，但有关它的各类消息早就被网友们扒了个底朝天。7月6日，在本田官宣CVT版8.18万的预售价后，车圈又掀起一波话题，这就叫做人气，你不得不服。
不管你是刚走出校园，还是初入职场，如果实在不知道第一辆车该怎么选，就买辆飞度吧，女人觉得它可爱，男人觉得它有改装潜力，况且还是本田出品，爸妈那也好交差。等8月份正式上市后，不妨多去了解下。
日产骐达
日产旗下，适合年轻人的小车，骐达是首选。它保留了自己独特的个性，不像轩逸那么“大众化”。并且，也许是因为大哥轩逸的光芒太耀眼，不少人都忽略了，其实骐达的口碑一直都很不错。
7月初，2021款骐达已正式上市，共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。虽然已上新，但回头看骐达的老款车型，也并不过时。新款骐达的前脸依然是日产经典的V-Motion设计语言，大灯与格栅一体化，还是熟悉的内味。
与老款相比，最大的不同在于新款采用了全新的拼色车身，红黑、白黑、橙色等车身涂装的加入，更有时尚感。
内饰则采用了和外观一致的拼色，视觉上比原先全黑内饰要更加美观。三辐式方向盘以及大尺寸中控屏是当下主流的设计，并且车机功能较老款车型要丰富的多，语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、在线导航、影音娱乐等功能一应俱全。
说完内饰，就不得不提日产的“优良传统”，乘坐舒适度。老款车型的核心卖点便在于此，新款车型自然也会延续。别看骐达是一台紧凑级的两厢车，其实前后排的乘坐空间相当富裕，再加上柔软的座椅，应付短途通勤和长途旅行都不在话下。
至于动力，新款骐达依旧沿用老款，这台1.6L自然吸气发动机最大马力122Ps，峰值扭矩155N·m。并且作为一款家用定位的两厢车，骐达的油耗表现还是不错的，工信部百公里油耗仅5.3-6L，毕竟家用的属性才是它的职责所在。
福克斯两厢
不少80后对运动小车的记忆是从福克斯开始，上市22年，经典车型自有它独特的魅力。
有人说，买福克斯就是买情怀，但谁说福克斯的实力，配不上这份情怀呢？
2020款福克斯两厢版，依旧可以闻到熟悉的福特味道，更显年轻的马丁脸经典依旧。而且在个性化营造上，福克斯还挺有心得，从轮圈尺寸、车身颜色再到外观套件，选择花样多，基本都抓准了年轻人对于运动、时尚的理解与喜好。
而在配置上，除了8英寸悬浮中控屏，还有双区自动空调、旋钮式换挡机制、新风系统、后排空调出风口、自动驻车、胎压监测以及自适应巡航等，相当丰富。
福克斯还有个出圈的外号“弯道小王子”，可见它的动力是一大亮点。如果预算够的话，更推荐购买1.5T+8AT 动力组合的车型。
福克斯这台1.5T发动机能压榨出174马力，想当年红透半边天的思域也就176匹；8AT变速箱足够聪明，拥有非常积极的升档表现，油门反应也很灵敏。对于注重驾驶乐趣的人来说，福克斯的表现也许会让你惊喜。
当然，3缸发动机可能是部分消费者心里绕不去的坎，其实没开这车之前，大可不必谈三缸色变，买车就像谈恋爱，不试试怎么知道合不合适？
总结：趁着年轻，别委屈自己。
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