松下CEO称马斯克违背常识且过度乐观；奇瑞众泰拟出口美国

1.《Bloomberg》7月8日报道指出，松下CEO津贺一宏在采访时表示，特斯拉创始人马斯克是违背常识且可能过于乐观，但他是个天才。同时，他也表示松下将扩大他们在内华达州的联合电池工厂规模，此前双方曾陷入对峙，特斯拉目前已经引入了LG化学和宁德时代作为部分电池供应商。

自主汽车评论：或许是日本人过于谨小慎微，特斯拉持续的亏损曾让松下在内华达州组建这么一座超级电池工厂感到心慌。但如今随着特斯拉市值的飙涨以及销量的高增长，目前松下怕是想独占特斯拉动力电池供应也难了。

2.《Futu》7月8日发布快讯指出，美国大型汽车经销商HAAH首席执行官杜克表示，在消费者心中用奇瑞公司打造的VANTAS品牌将有助于区别美国组装的汽车和中国制造的汽车。同时，HAAH目前正在组建经销商网络，目前奇瑞、众泰都已经与HAAH达成合作。

自主汽车评论：从主流车企的6月销量情况来看，我国自主车企板块销量明显回升，整体同比出现了小幅增长。不过作为最成熟的汽车市场之一，奇瑞和众泰想要在该市场站稳脚跟显然短期内有困难。

3.《Financial Times》7月8日报道指出，全球三大评级机构之一的穆迪下调了价值1300亿美元的汽车制造商债券评级，截止目前，穆迪已经对全球22家主流车企中的9家车企债券评级进行下调，包括了福特、宝马、雷诺、丰田、本田、日产、北汽集团、迈凯伦汽车和塔塔汽车。

自主汽车评论：穆迪下调上述车企的债券评级理由并不难理解。随着全球传统汽车市场的萎缩，部分表现不佳的车企面临着巨大生存压力。同时随着特斯拉及新势力对传统燃油车市场的挤压，福特、日产等巨头的苦日子怕是还在后头。

4.《Tech Web》7月8日发布快讯指出，上汽通用五菱近期发布上半年销量出口数据。数据显示，今年1-6月，宝骏530全球车型累计出口25287辆，同比逆势增长86.2%，其中整车出口8451辆，同比增长141.9%，成为今年以来出口最多的国产品牌SUV车型。

自主汽车评论：今年以来五菱神作不断，虽然疫情对整体车市冲击严重，但五菱愣是凭借柳州螺蛳粉、五菱口罩以及摆摊车等营销热点火遍全网。不过作为另一大合资伙伴的上汽，今年来的日子可就惨多了。

5.德国《镜报》7月8日撰文指出，德国大众集团卡车业务部门Traton负责人Andreas Renschler将于本月15日离开大众管理委员会，其职位将被重卡部门前CFO接任。目前，大众已经于去年将重卡业务Traton上市，同时管理层也深陷动荡。

自主汽车评论：德国已经将旗下的重卡部门剥离并独立上市，成功创下了德国2019年最大IPO规模记录，募资高达数十亿欧元。但在剥离后，大众集团对旗下子公司之间的业务倾斜就逐步加大。或许随着电动化战略的进一步深化，大众还将进一步加大力度扶持大众及奥迪品牌。