广汽Acura NEW CDX ：为个性加冕

和其他追求中庸、安逸的日系品牌不同，本田在汽车界一直是一种独特的存在，这或许与创始人本田宗一郎的个性有关，抑或和本田企业独特的文化有关，在“三个喜悦”文化的带领下，本田只负责用科技为客户造梦，用可以为自己圆梦。这种肯钻研、不放弃的理工男精神，一路激励着本田呈现出不一样的打开方式。

例如，从零起步玩摩托，结果拿下了GP大赛冠军；从零起步搞汽车，结果制霸F1赛场；从零起步造飞机，结果拿下了适航证，更不用说其在其他领域的创新和成果了。如果总结本田成功的原因，那可能就是梦想的力量（The Power of Dream），而本田一直都是追梦人。

而在追梦成功之前，无论是默默研发、还是屡败屡战，在外界看来，本田宗一郎的做法有时候如同疯子一般。例如，为了缩小与欧美企业的制造差距，斥巨资购买先进的生产机器；为了与欧美汽车拼实力，一改日本汽车平庸形象，直接投入F1研发，是少有的从赛车到民用的汽车厂商。这些近似偏执的行为，让很多人不解，也使得本田成为日本的“异行者”，但是“异行者”不是孤僻，而是高处不胜寒的孤单。

知我者谓我心忧，不知我者谓我何求。异行者（different）从不随波逐流，注重独立思考；异行者必须突破常规，但也毫不违和。当今世上那些特立独行的人，或许只有本田能够理解。而为了让这些异行者享受更好的有车生活，本田高端品牌讴歌来了。

作为首款国产的讴歌车型，讴歌CDX无疑将个性化和本土化结合得起到好处。历经四年发展，凭借独特的产品个性、出色的性能表现，讴歌CDX实现了市场口碑的持续积淀，安慰了众多都市异行者。四年之后，全新讴歌CDX不仅为性能而来，也为智能而来，充满满足异行者对先端技术和极致驾控的不懈追求，再一次为个性加冕。

甚至连上市发布会都是独一无二的“10倍速超燃云快闪”，李诞团队脱口秀解读产品，唱作人刘柏辛桀骜开唱，每一个环节都是精确到秒，话题不凡。

全新讴歌CDX此次推出汽油版、混动版两套动力总成，共计 8个配置版本，售价区间为22.98万元-34.98万元。与老款相比，全新讴歌CDX新增 A-Spec运动款和“挚热焰红”全新配色，将个性进行到底；同时推出混动版本，将选择范围进一步扩大。

A-Spec运动款 为年轻而来

面对当下豪华SUV市场激烈的竞争，以及日益年轻化、运动化、个性化的消费需求，广汽在CDX中改款之时，在中国市场首次推出NEW CDX A-Spec运动款。

Acura A-Spec运动款的设计灵感源自Acura Precision Concept概念车，以及传奇超跑NSX。NEW CDX A-Spec运动款通过进气格栅、保险杠、轮毂、车铭牌等Acura A-Spec专属设计元素，增加外观的冲击力和运动感。

内饰方面，NEW CDX新增曜夜黑与锐动红的内饰配色，满足异行​者的个性化需求；一体化中控台布局简洁大方，按键式换挡设计科技感十足；经典的中央升降式扶手设计，提供更为舒适的乘坐空间。

“挚热焰红”配色 为激情燃放  

中国首发的“挚热焰红”外观颜色，为“性能使燃”的NEW CDX注入了不羁的挚热灵魂。

独具格调的“挚热焰红”配色具有高彩度的色泽、高饱和度的光泽、更立体的质感和多层次的变化。

“挚热焰红”不仅是NEW CDX焕新的点睛之笔，更是广汽Acura为生而不同的“异行者”们推出的全新“战袍”。

高性能引擎 为运动而生

NEW CDX 汽油版搭载了1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，配备8速双离合变速器，最大输出功率182ps，最大扭矩可到240 N.m，高性能兼具低油耗，动力表现淋漓尽致，欲罢不能。

混动版则搭载综合最大功率215ps的2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，SPORT HYBRID i-MMD 双电机混合动力系统让高性能与低油耗不再对立，更营造出超乎寻常的静谧空间。i-MMD系统天生具有“SPORT”运动基因，重新定义混动技术不止是省油，更具备强劲的动力和丰富的驾驶乐趣，让NEW CDX混动版拥有传统混动车型无法比拟的动力加速性能。

全方位智能 为安全护航

安全方面，NEW CDX搭载Acura Watch™ 前瞻未来智能安全系统，集成了TSR交通标识智能识别系统、FCW前方碰撞预警系统等八大安全配置，可提前洞悉并规避未知险境。

此外，NEW CDX还配备了AcuraLink® 全能智驾系统，集24小时救援、被盗追踪、远程诊断等贴心服务于一身。并且，NEW CDX全系标配8英寸彩色智能屏互联系统，还支持Apple CarPlay车载系统。

NEW CDX正是一款为打破传统定义而生的车型，正如异形者一样不均一格，全新车型的推出为异形者提供更个性化的选择。