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长安CS75PLUS 新款上市

没有优惠还热销的长安CS7 PLUS 爱坏吗?

长安CS75 PLUS在没有任何优惠的情况下,连续6个月稳坐紧凑型SUV销量排行榜前五位,它获得的成绩值得骄傲。不错的销量表现让上市不足一年的它积累了不少用户,所以我们今天将汇总 PLUS的故障投诉信息,看看它的质量是否和实力同样可靠。

三大件质量表现出色

根据车质网数据统计显示,2020款 PLUS故障投诉总数为155例,服务投诉为32例。在155例故障投诉中,车身附件及电器投诉共计108例,发动机投诉共计33例,变速箱投诉共计8例。

在108例附件及电器的投诉中, PLUS的多媒体系统故障占据投诉数量的绝大部分。其中影音系统故障为34例,车载互联系统故障为8例。除此之外,电瓶故障、天窗漏水和内饰异响等投诉数量较低,不属于 PLUS的通病,所以不做描述。

PLUS的影音和车载互联系统属于电子配置,从消费者投诉描述的信息来看,影音故障多以屏幕模糊和使用反馈卡顿为主,而车载互联系统是因为车机互联网络无法连接导致。可以肯定的是 PLUS的附件及电器故障只会影响消费者的使用体验,不会对 PLUS的机械结构产生影响。遇到此类情况应前往4S店查明原因,并进行维修。

附件及电器故障投诉外,故障占投诉总比例的第二名。根据33位消费者在投诉过程中做出的描述可以看出, PLUS噪音/震动大和油耗高是投诉的主要原因。作为传统汽油,在气缸工作时难免出现抖动或是噪音,以我对 PLUS试驾的感受来看,长安1.5T GDI和蓝鲸 2.0T在行驶品质方面做得不错,无论是噪音还是震动都控制在可接受的范围之内。如果出现异常的噪音或抖动后,有可能是机油润滑效果衰减造成,建议车主前往进行检查。

当然,在33例故障投诉中,有10例消费者分别投诉/冷却液渗漏。以 PLUS的故障投诉占比来看,/渗漏故障较少,目前属于个别现象。但当爱车出现此类情况,应立即前往查明具体原因,避免出现更大损失。

写在最后:

PLUS上市不足一年,目前的月销量约为15000辆。参考、155例故障投诉数据来看, PLUS的质量表现还算稳定。当然,鉴于新车使用时间较短,之后我们还会在经过时间考验之后,继续跟踪这一话题。

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