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“末日机甲风”国产轿跑,第三代名爵6今日登场!

颜值、激情、品质、科技,“超战力轿跑”第三代名爵6,为所有人奉上了前所未有的超战力体验!

7月10日,以“战力全开 全球创造营”为主题的第三代上市发布会,在上海南京世纪广场盛大举行。通过够潮、够嗨、够奇葩的发布形式,向消费者展现出年轻、潮流、国际范儿的品牌基因,而名爵打造的“战力全开 全球创造营”,还涵盖潮流品牌合作、质能全球体验仪等潮趣互动,嗨爆全场;。与此同时,发布会现场还集结超高人气“奇葩”明星,与“上汽男团”激烈交锋,而全场C位第三代惊艳亮相,更是为所有人奉上了前所未有的超战力体验,以及9.38万-13.98万的惊喜价格。另外,前6666名车主,还可享有超6用户权益,包含终审原厂质保、2年7折回购等。

超战力颜值,引领运动轿跑新风潮

作为上汽名爵旗下主打运动的轿跑车型,第三代的外观一向风格鲜明,大胆而独特的掀背造型在设计上引领了轿跑新风潮。而第三代采用了家族全新的“感性力”设计语言,配合Trophy版车型独有的G-Force运动套件,整体动感凌厉、战意直露。

“赛道绿”是此次第三代的主打色,颜色线条带着“末日机甲”般的科幻感,对于追求个性和活力的年轻消费者来说,无疑足够撩人。细节上,新车前脸的数字燃动格栅极富攻击性,搭配18寸冰刃轮毂、悬浮运动尾翼和空气扩散器,“战力”十足,运动轿跑的气质跃然眼前。值得一提的是,此次全新在车漆的涂装工艺上,较之上代车型也进行了大幅度优化,升级后的涂装厚度更扎实、光泽度更高,给人一种晶莹而富有质感的视觉体验。

车身尺寸方面,第三代长宽高达到4704*1848*1466mm,轴距为2715mm。其中,1848mm的宽度甚至超越了迈腾帕萨特等一众B级车,视觉上气场强大,车内空间体验更佳,不愧被称为“超宽体领潮轿跑”。

超战力激情,最强黄金动力组合

除了超颜值,作为运动型轿车的第三代,在动力表现方面也相当惊人,其搭载MEGA Tech全新一代1.5T PRO缸内中置直喷涡轮增压发动机最大马力可爆发至181Ps,峰值扭矩能达到285N·m,较上代车型分别增加了12Ps和35N·m,百公里加速时间仅需7秒,动力输出强劲。

值得一提的是,新车搭载的这台1.5T还拥有350bar高压直喷、ePower Control电控涡轮等领先技术;与之匹配的传动系统,则采用了全新一代DCT 7速湿式双离合变速器,拥有首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术,配合升级换代后的控制软件,传达功率高达97%,可实现自适应精确控制,换挡更快更高效。整体来看,第三代与市面上其他1.5T车型相比(无论是合资还是自主),在动力上具有极大的优势。

操控方面,第三代特有的“SUPERSPORT超级运动”模式,足以调动起每一位驾驶员的激情。在此模式下,车辆的三种竞速姿态(运动驾驶模式、运动排气声浪、仪表+中控运动主题联动)同步开启,驾驶过程中动力凶猛强悍,自带超跑一般的“咆哮”氛围。而EPS-Pro电动助力转向系统,则能让车辆的操控更加得心应手,同级独有的三种高级动态补偿,让转向并不吃力。此外,操控取向优化的XDS弯道动态控制系统,还能帮助车辆抑制转向不足,实现高速过弯,提升驾驶体验。

超豪力品质,定义豪华新标准

内饰方面,第三代为消费者提供了炽烈黄与燃动红两套配色设计,运动的澎湃激情由表及里,点燃荷尔蒙。飞机引擎式的空调出风口,采用钢琴烤漆及铝合金材质装饰,中控台和门内饰则大量采用了皮革包裹,对比同级竞品,质感十分出众。配置上,12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏幕、源自战机控制舵风格的电子挡杆、豪华双层式的中央通道、一体式运动座椅等“超豪力”配置,一下就抓住了车迷的心。

在车机系统上,第三代搭载了全新一代斑马智行3.0系统,其功能进步最为显著的就是“AI语音”,进化后的语音系统仅需一次唤醒,即可实现自然连续对话,并且提供了更为强大的中英混合语音识别功能。而在用户关注较多、使用频率最高的车载导航方面,新系统引入了高德最新版的全平台AI引擎,实现了多条路径动态规划、限行规划、区间测速实时播报、微信接人/组队等功能,使用户真正告别手机导航。此外,斑马3.0系统还全面接入了阿里生态服务,内含饿了么、淘票票、菜鸟驿站、支付宝等,用户通过语音指令即可轻松完成订餐、购买景区门票等操作,实现了从“车智能”向“智慧出行服务”扩展。

超智力科技,L2.5 PLUS智驾领先同级

在智能驾驶辅助系统方面,第三代也从前代车型的L2.0级更新升级为L2.5级,这也让成为同级首个搭载L2.5级智能驾驶辅助系统的车型,整车智能科技水平得到了全面提升。值得注意的是,其搭载的L2.5系统包含了ACC全速段自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式高速智能巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、LKA车道居中保持以及360°全景影像等13大核心功能,大幅提升了行车安全性和便利性。其中,新增的TJA交通拥堵辅助系统,可依赖强大的硬件和算法,实现更长时间的自动跟停以及更强的过弯能力,从而减少不必要的人为介入,有效缓解驾驶疲劳。

作者有话说:

总得来说,此次推出的第三代,在设计表达上巩固了一贯的运动轿跑画风,具有强烈的辨识度;在动力操控上,以黄金组合的变速箱,为车迷带来了极佳的燃动表现;在内饰配置上的焕新升级,重新定义了同级轿跑豪华新标准;最后,则以L2.5级别的智能驾驶辅助系统,展现了新车的超智力科技。综合产品本身的实力,第三代在目前的运动轿跑细分品类中有着极大性价比,必将深受年轻消费者的喜爱。


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