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冲击SUV销冠的“黑马”,长安汽车上半年收获颇丰!

前段时间,长安汽车公布了今年上半年的销量情况,其中,1-6月份累计新车销售83.1万辆,较去年同期的82.01万辆增长了1.3%,单月销量19.44万辆,同比增长38%。



具体到品牌方面,长安系中国品牌今年6月销量146,561辆,同比增长39.1%,其中依托长安CS75 PLUS的带动下,系列6月份销量达21,070辆,成为今年冲击SUV销冠的有力选手。



另外,同样通过“PLUS”系列来强化产品本身的长安CS55和CS35,在年轻化设计、智能网联以及自动驾驶辅助技术等方面,精准把握住当代年轻人的购车喜好,因此在6月份分别取得了7,436辆和8,374辆的成绩。同样的,在今年3月底推出的长安逸动PLUS,依靠全新的内外饰设计以及长安最新自主研发的蓝鲸1.4T发动机,在不到10万的价位上,也能让都市青年感受驾驶乐趣,而6月18,247辆的成绩,则是市场大环境下最好的证明。



同样搭载最新成果的长安UNI-T,开启了长安在未来科技领域的一个全新系列,累计订单突破2万辆,给长安未来转型高端化提供有利条件。另外,代表长安最新技术成果的“蓝鲸家族”车型,6月份销量突破7万辆,这也从侧面反映出消费者对前沿技术的认可度正在提升。



作为旗下乘用车品牌,长安欧尚近年来的成绩也是值得点赞,依靠全新设计+亲民价格,让长安欧尚X7在今年6月份取得1,2922辆成绩,实现今年以来销量持续过万的表现。



除了在自主板块收获颇丰,在合资板块上同样也是亮点颇多。长安福特今年上半年累计销量达9.75万辆,同比增长30%,在新产品不断投入市场的策略下,开始止跌回升,未来更是有超18款新车型投入市场。据了解,目前锐际成为的主力车型,依托于20万内就能买到四驱的优势,让福特锐际实现月销过5000辆的成绩,另外,上市仅两周的第六代探险者,目前已经收获2000台订单。



长安马自达今年上半年累计销量5,6041辆,同比下滑8.4%,6月份销量1,2614辆,同比增长30.7%。在今年,并没有什么大动作,但对旗下车型的设计语言进行革新,内饰设计重新打磨一番后,马自达又重回颜值巅峰。另外,在今年5月上市CX-30,6月份的销量成绩只有2700辆左右,显然没有达到预期,而当年对标途昂汉兰达的CX-8也以失败告终。因此在目前,放眼整个家族体系,几乎70%的销量都是由昂克赛拉贡献,所以下半年想要扭转局势,是时候该考虑改变策略了。


大咖点评:

无论是自主板块还是合资板块,从总体来看仍然是呈上升态势,在车市逐步走出疫情影响后,下半年两大板块都是时候调整策略、加快步伐,尽可能地补回前几个月的损失。

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