加价不加“量” 大众高尔夫为何如此自信

说道大众这一汽车品牌时，这是国人最熟悉的品牌之一。无论是上汽还是一汽都取得了中国汽车市场的半壁江山。然而说道大众最具操控性能的车型莫过于一汽-大众高尔夫。最近的高尔夫迎来7.5代的上市。但是有不少潜在的消费者还在保持着观望态度！这到底是为何呢？

“板车”悬挂变成非“板车”悬挂

其实不难猜出，在第七代高尔夫上市的时候，大众玩了一次简配，从第六代的独立悬架换装成非独立悬架。虽说普通消费者从驾驶的体验上感受不出啥区别，但是我们都知道，独立悬架的成本比非独立悬架的成本要高，结构更为复杂，操控性更好。因此在第七代高尔夫诞生换代的时候，许多消费者对这款车型失望了。

接下来就要说说，7.5代的高尔夫了，在饱受吐槽的第七代高尔夫“板车”悬挂后，大众为了安抚一些大众的死忠粉，就将1.4T车型的“板车”悬挂变回之前的独立悬挂。要注意了，这并不是全系变成独立悬挂，这只是1.4T与GTI两款车型坚持用独立悬挂。并不包含1.6L（自然吸气）车型，也就是说你花15万买辆高尔夫，也只是买辆“板车”悬挂的高尔夫。

销量破万只因“VW”表

找回高尔夫的销量，你不难发现。“VW”标的确厉害，无论是大众受到“排放门”的影响还是“板车”事件的原因，大众的销量都能轻松破万。这难道还是大众标的影响？其实这已经不是一个车标的原因了，更多的是口口相传的口碑问题，不管大众是否烧机油、断轴、开起来不顺畅等一系列的使用问题，都已经无法影响到人们去购买“VW”标。

所以尽管大众在中国无论做如何的简配、套娃都已经无法去改变那些深受大众信仰的人们了。而且在我国这样匮乏汽车文化下，许多的汽车小白去购车，都是通过身边人的影响或者是看销量去盲目跟风的去购车。所以高尔夫之所以能，月销量破万很多一部份要归功于“VW”标。

高尔夫更多的只是情怀？

话说回来，高尔夫之所以怎么吃香是因为他已经经历过四十年的历史沉淀，因此大家都相信他的“品质”对比其他同级别的车型，高尔夫的年龄确实已经够“老”的了。虽说在7.5代的高尔夫搭载了众多的潮流黑科技，例如第二代MIB触控中控屏幕, 支持手势控制、carplay功能。可以说外观没多大改变，内饰配置的升级比较明显。

然而，说道情怀。有小道消息指出，德国大众狂砸35亿美元去打造高尔夫这一系列，并且主力产品在电动车上也就是GoLF-E这一款车型。兴许从2019年第八代高尔夫投产开始，燃油版的高尔夫会越来越少。所以没有了燃油版的高尔夫之后，高尔夫还会有情怀吗？要知道情怀的基础是建立在燃油车上的！

总结：中期改款后的7.5代高尔夫，的确是值得去入手，但是在一些入门级车型上，的确是有些“不厚道”低配车型是低配得可怜，而且与高配车型完全不同步。因此高尔夫的忠实粉丝们要注意了，千万不要掉坑里了！