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说中国造不出好发动机的被这款“机皇”打脸了

近日,长城汽车自主研发的的1.5GDIT发动机(GW4B15),在“中国心”2017年度十佳评选活动中荣获“十佳”称号。

据悉,此次参加评选的超过了50款,1.5GDIT脱颖而出,也印证了该款在技术上的先进性。“中国心”年度十佳评选是国内最具影响力的评选活动,与“沃德十佳”、“世界年度”并列为世界三大评选。

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1.5GDIT研发周期超过5年,在整机方面申请91项专利,其中包括发明专利60项,实用新型专利31项;并且缸盖集成排气歧管技术获得授权专利4项。该拥有超高的品质和燃油经济性,可比肩国际先进水平的1.5L小排量汽油机。

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值得一提的是,1.5GDIT在国内首次应用CVVL可变气门升程、集成排气歧管等技术,并集成了中置喷油器、高瞬态响应性电控增压器、二级变机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术,在性能、油耗、环保等方面进行了全面升级达到国内领先,国际一流水平。

“CVVL连续可变升程技术”的应用让这台1.5GDIT在参数上十分耀眼。该最大升程8.64MM,最小升程0.8MM;进可实现连续可变升程控制,在双VVT基础上进一步降低泵气损失,在轻量化方面,采用金属粉末注射成型工艺,降低重量的同时提高了材料精度、强度。

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毫无疑问,1.5GDIT对于来说是至关重要的,因此,它也被搭载到了最核心的产品“全新哈弗H6”上,动力表现上,实现最大功率124KW,在1400RPM时达到最大扭矩285N•M,升扭矩达190N•M/L,超越同级别竞品车型。

控制上,1.5GDIT表现非常出色,百公里6.8L/100KM的综合保证了更好的,在同车型中最低。

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进一步说,以及哈弗品牌的“顶梁柱”,而搭载到全新上,一方面有助于全新销量上的突破,另一方面也有利于凭借这款更低的达到进一步降低排放的目的。

在日趋激烈的市场竞争中,技术是一个车企最核心的资本。作为中国汽车专注于SUV产品的企业,在先进技术的储备和运用上是有目共睹的。比如说,在全新哈德H6上不仅搭载了这款1.5GDIT,而且与之匹配了自主研发并生产的7速湿式双离合变速箱,二者在匹配度上相比于此前采用的格特拉克更为优秀。

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从技术上看,1.5GDIT荣获“中国心”十佳称号是实至名归,而从产品和市场角度看,被誉为“中国最强”的1.5GDIT将进一步夯实全新“国民神车”的地位。


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