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“你我本无缘，全靠我有钱”来形容马云同王菲的关系再也恰当不过，最近一部电影《功守道》是相当火热，演员都是清一色的功夫高手。电影中马云的太极功夫是以一敌十，甄子丹、吴京、李连杰等高手均是被打的份，不少网友纷纷感叹：“有钱就是任性”。
认为有钱真好的当然不止是普通老百姓了，还有一大波车企，为了挣更多钱他们是做了很多有趣的事情。
1.宾利
惊现SUV车型，紧追潮流
要说谁是全球顶级豪华车市场的佼佼者，劳斯莱斯和宾利从来都没服过谁，从前这对冤家的销量是相差无几的一个状态。但是宾利却突然推出了一个顶级豪华SUV——添越，如今的销量是领先劳斯莱斯好几条街了。
添越在国内的指导价为：398.00-480.00万，成为世界首款超豪华SUV是当之无愧，6.0T W12发动机最大功率608马力，百公里加速仅需4.1秒。为那些即使买揽胜也觉得不够豪华的人群提供多了一个选择，虽然走出了一小步，赚钱的步伐却迈出了一大步。
2.MINI
推出5门5座SUV
MINI就好像它的名字一样给人小巧玲珑的感觉，外观无时无刻不散发着萌萌哒气息，不过它在国内的日子并不好过，毕竟它的空间真的太小了。
中国人现阶段的需求就是“SUV”“大空间”，因此MINI越做越大，还推出了SUV车型，嗯，小编认为这是个很明智的选择。
3.宝马
主打后驱操控的推前驱车
法拉利、保时捷太遥远了，蓝天白云才是普通百姓眼里的操控之王，50:50比例前后轴荷重比、直列6缸发动机、前置后驱都是宝马的代名词，10年前还发布组图公然嘲笑前驱车：这就是我们没有前驱车的原因。
但是如今的宝马却生产了一大堆前驱车，如宝马2系旅行、宝马X1、1系三厢，对于紧凑型级别前驱车相对来说成本更低，空间更加宽敞，性价比也更高，对于消费者来说是更加实惠的。
4.smart
推5门5座车型，却不卖座
要说MINI是以娇小的身材来衬托可爱，那么smart就是以短小的车身来行方便，细小的身材、紧凑的体积天生就是块解决城市拥堵的料子。
不过为了迎合中国市场需求，其推出5门5座版本的smart forfour，车身尺寸为3495*1665*1554mm，然而外观变得更加生硬更丑了不说，这灵活的操控性也没了，空间也不是那么的大，一般般的销量也侧面证明了其接受程度是不高的。
5.普拉多
跑不动的2.7L车型
普拉多算是在众多硬派越野车中销量最好的一款车型了吧，在如今小排量涡轮增压的趋势下简直就是个奇迹了，这也和丰田车非常耐用的品质有着不少关系，不过更多的是因为推出了排量更低的2.7L车型吧！
要知道2.7L车型的销量几乎占据当年总销量的7成之多，但是其表现实在是有点拖后腿，无论是其功率还是扭矩都非常一般，百公里加速居然要15秒……
6.玛莎拉蒂
售价降至百万内
玛莎拉蒂从前人称三叉戟、也叫二线法拉利，是一个起售价接近200万的超豪华品牌，听说车主身价平均超过5000万，一般土豪还真的不会去买。
不过如今说起玛莎拉蒂大部分人还是会想起Levante和吉博力，近年来玛莎拉蒂推出低于百万售价的两款车型，2016年全球销量也超过了4.2万辆，这样来看它也不是那么的遥不可及了。
7.福特野马
2.3T赢得了市场，却被叫野驴
作为最经典的美系肌肉跑车，福特野马在人们心中有着崇高的地位，特别是《速度与激情》系列电影，福特野马的强悍表现足以俘获了众多年轻人的芳心，那大排量发动机所营造出来的浑厚声浪犹如交响曲一般的迷人。
不过来到中国，大排量汽车显然不是那么的受欢迎，新一代福特野马为了更加好卖，推出了2.3T车型，虽然加速表现也确实不错，销量还能过得去，不过排气声浪不再雄厚犹如娘炮一般，还是难逃被调侃为“野驴”的宿命。
8.凯迪拉克
XTS是唯一前驱车
凯迪拉克是一个充满纯正美系豪华运动风的牌子，只要你紧握着车上的方向盘，仿佛就能感受到与美国总统“同款”的自豪感，可有谁想到主打运动的凯迪拉克竟然会推出一款前驱车——XTS，来适应中国消费者的口味。
XTS最大的特点就是大空间，这就是前驱车最大优势，加上大幅度降价以及凯迪拉克惯有的豪华水准，那销量可是蹭蹭的往上升。
9.讴歌
推出TLX-L加长
讴歌早些年凭借MDX在中国成功打开了市场，销量也确实挺不错的，然而随着品牌影响力逐渐下降，即使是新款MDX销量也是那么的不尽人意。
最终讴歌还是向市场妥协了，推出了第一款加长版车型——TLX-L,不高于28万的预售价，对于消费者来说何乐而不为呢？
10.大众
排放作假，赚更多的钱
不过相对前面9个车企，大众则显得更为聪明，之前的大众排放门事件中，大众所售的部分柴油车上安装了专门应对尾气排放检测的软件，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关。因此车储存Adblue容器尺寸可以做得更小，每辆车可以节省80欧元，如果一年卖出800万辆车，那就可以节省6.4亿欧元了。【智选车出品】
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