VV5销量过万，这国产比VV5价格略贵

前阵子炒的沸沸扬扬的领克01终于于上月月末正式登场亮相，售价较之原来的预售价大幅度下调，价格范围在15.88万到22.08万元间。与此同来的好消息是，长城VV5上月销量破万。有人说领克01有点和VV5较劲的意思，其实不然，这是两车联手对抗主流合资紧凑型SUV车型竞争的开始，VV5的成功更是为领克01开辟了一条快速通道。

外形设计上，领克01是公认的造型前卫时尚，极具气质。前脸采用跑车常用的鲶鱼嘴造型，极大提升自身气质。车头采用分体式大灯的设计，LED日间行车灯独立设置在翼子板上，竟有几分法拉利的感觉。侧面设计的十分动感，且两道呈上扬趋势的腰线配合镀铬饰条使得车身层次分明，十分立体。尾部设计上，尾灯组与车标共同形成贯穿车尾的造型，使其尾部看上去更加宽大。且LED尾灯点亮之后，效果极佳，具有一定标示性。车身尺寸方面，领克01的长宽高分别是4512/1857/1650mm，轴距2734mm，车内空间充裕，且轴距在同级车型中最长，比VV5长54mm，进一步增加该车的优势。

内饰设计上，领克01的内饰也是可圈可点。中控区搭载有双液晶屏，结合电子换挡杆的设置，极大彰显了科技含量。配色上，内饰整体偏灰暗，符合北欧惯有的性冷淡风格。中控区设计偏向驾驶座，极大方便了驾驶员的操作。配置方面，领克是全球首台搭载“博士最新ESP9.3系统”车型，此外该车还采用了INFINITY补偿压缩MP3受损声音的Clari-fi技术（全球首发）和环绕立体声技术的的Logic7 ®技术，再加上该车基于“CAM智能魔方”平台打造而来，可以说是技术含量极高。

动力配置上，领克01搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为190马力，峰值扭矩300N·m，其中两驱车型匹配6挡手自一体变速箱，四驱车型匹配7挡湿式双离合。起步价格虽然略高于VV5，但是在三大件以及产品力上面，领克01确实有着一定的优势。

领克01除了外形、动力等方面出色表现外，其营销手段也是业内值得效仿学习的。吉利和沃尔沃共同打造的口号，让消费者觉得领克01就是变相的沃尔沃，放心大胆的购买。在最终售价上也是双赢现象，消费者认为是性价比的提升，且享受三个免费终身服务，当然，最终领克01还需要市场的见证，若是经得住考验，那将是在吉利家族历史上浓墨重彩的一笔。同时领克如果成功，也预示跟WEY一样，这两个品牌将成为国产品牌抵抗合资品牌的重要实力，途观、CRV这些车都将受到冲击。