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终于推6座SUV,颜值美到逆天,还比汉兰达大一圈

国内市场,由于二胎政策的施行,家庭结构发生变化,7座版车型成为所需热点车型,特别是在SUV市场,汉兰达锐界等车型表现优越,还有新上市的途昂,也受到了颇多消费者的支持。不过近期有消息称马自达CX-8将引入国产,抢夺7座车型的市场份额。我们都知道,马自达的车子一向漂亮,而在这款CX-8同样如此,设计精湛精细,即使是作为大尺寸车型,也丝毫没有笨重感。

外形设计上,得益于魂动设计理念,该车整体较之多了几分秀气,较之更加的细腻。设计采用最新式的家族语言,中网格栅呈盾形,且内置的logo标示以强化标示性。两侧大灯组与中网呈一体化设计,视觉上使得车头更加霸气。大灯组内置一体式氙气大灯LED行车灯,彰显档次感。前保险杆造型敦实有安全感,两侧作散热装饰造型。

轮毂方面,入门版车型搭载的是17英寸,高配版则搭载19英寸,更突显霸气的体态。车身尺寸方面,CX-8的长宽高分别是4900/1840/1730mm,轴距2930mm,从数据上看该车符合中大型车型,三维较之大哥CX-9有所缩减但却保持一致,空间使用舒适合理。

内饰设计上,CX-8表现十分简洁,这也是因为一贯的作风,以实用性为主。方向盘为三辐式造型,配合三圆表方向盘,驾驶体验感良好。中控区搭载有7英寸独立液晶触控屏,彰显一定科技含量。该车提供6座和7座车型,其中6座版车型是其主推车型,第二排座椅中间还可以根据消费者喜好选装中央扶手。

动力方面,CX-8在日本发售的车型搭载的是2.2T柴油涡轮增压发动机,毫无疑问国产版肯定不能搭载这套。未来国产版车型搭载的应该是2.5L自然吸气和2.5T两款,匹配的是6挡手自一体变速箱。其意图也很明显,用2.5L版本与竞争,用2.5T版本与竞争。

空间表现上CX-8较之大出一圈,空间使用感更加优越。外形与内饰也是没话说,颜值很高,虽然动力方面,创驰蓝天动力也不弱。最为重要的是,CX-8的引入会丰富车型的产品线,增加整体的竞争力和品牌影响度。当然,也有不少人表示,在与的较量时,在销量上面胜算可能不大,但是不能否认,车是好车,只是一向以来似乎都比较小众。不过,如果CX-8能给到一个极为惊喜的价格,谁又能说打不过呢?这可说不定~


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