凯迪拉克XT5 挑战奥迪Q5 ,叫板奔驰GLC

如今SUV市场这么火热，如果你有四五十万的预算要买一辆豪华SUV，你会怎么选择？说起豪华SUV，不仅仅需要更豪华的品质，它还得在舒适性、安全性乃至环保方面做的出色，这一切都需要大量的尖端科技来完成。此外，豪华SUV在空间、人性化配置，乃至设计方面都要符合现代城市人的驾驶理念。而在这个价格区间可选的豪华SUV看似有很多，实际上却很少。其中包括凯迪拉克XT5、奔驰GLC和奥迪Q5在内的三家合资品牌旗下的产品已分别国产，作为豪华SUV的代表，到底哪款更适合购买呢？（备注：宝马X3还没国产就不列入对比）

一千个读者心中有一千个哈姆雷特，汽车厂家们在打造一款产品的时候只能尽可能地面面俱到，以满足不同消费者的需求。千人有千面，面面各不同，所以这期大咖准备来一次新的尝试，邀请4位不同领域的达人谈谈他们对于豪车方面的诉求和选车标准，共同来评测到底什么才是消费者心目中的标准豪车。（下为大咖总结各位达人个人观点）

 “这三款车让我选，从颜值上考虑首先排除Q5吧，因为Q5由于上市了很多年，保有量也很高了，虽然说我不是那种喜欢聚光灯投射到身上的人，但是我肯定也想做茫茫车群里面突出的一个。相对于Q5，采用了奔驰全新家族式设计语言的GLC继承了奔驰一如既往的典雅和高贵，出色的销量也证明了国人对它的认可。但我个人感觉GLC更适合我爸那类人开，也不是不漂亮，只是它作为GLK的换代车型要圆润了不少，个人更怀念GLK那种硬朗的风格。而XT5，凯迪拉克家族式设计语言，让整车棱角分明，辨识度很高。再加上长车身的设计，整体造型很时髦，当然这只是的个人观点。

此外，大灯是一台车的灵魂，买车必须和我“对眼”，开始普及LED大灯的奔驰设计现在已经跟‘灯厂’奥迪有得一拼了，都很美， 而XT5那星瀑式大灯也让人眼前一亮。你想象一下，三款车并排走在路上，夜间视觉效果最特别的肯定是XT5，从车尾看上去亦如此，黑夜里竖直的尾灯，一眼看去这肯定不是街车。”

“虽然说现在的油价不是特别贵，但是路况堵啊！毕竟都是自己辛苦赚回来的钱，谁都想要一台好看又省油的车子对吧，加上未来将会是新能源车的天下，动力方面我会更偏向于选择新能源车，眼下GLC和Q5都只有传统燃油版车型，而XT5有混动车型，相比之下我更愿意尝尝鲜。而从动力参数来说XT5也有更好的表现，马力更大油耗更低，上下班通勤周末出游倍儿省心，为何不接受呢？选车我看脸，也看内涵。”

 “我们女生选车，基本就那几个要求，好看、易开、空间大、有私密性。如果只看外形的话，GLC和XT5会更吸引我一些。而看内饰的话，GLC对于女生来说又有点太成熟了，而且它采用了怀挡设计，对于咱们女性车主来说可能一时半会很难习惯，打转向灯和挂挡就很容易混淆了，我不怪设计师，怪自己吧。不过这也就是我的个人意见，其实市场整体对怀挡设计的反响还是挺好的。

另外，我觉得买车跟做人一样，都必须对自己有要求，既然车是服务于我们消费者，品质方面肯定是要上乘的，由于三辆车都是豪华车，在细节方面的用料做工信得过，加上全景天窗、品牌音响、内饰设计等部分的话，我投XT5和Q5一票。另外隐私玻璃很重要，女生嘛你懂的，在XT5和Q5身上都配备了，GLC在这个细节上还可以处理得更好一点。还有最重要的一点，车内的静音也是我考量的重要标准，如何在聒噪的繁忙都市生活中在车内寻找到短暂的安静，也会左右我的选择。

分别试乘试驾过三款车以后其实对于我个人来说感觉不到太大的差异，毕竟我作为女生可能在这方面的感知能力没有男生强，但是我还是感觉到这种电动助力方向盘带给我驾驶的轻松感。另外空间和滤震的表现也会作为我选车的标准之一，毕竟这是作为豪车应该有的水准对吧，果然它们都没有让我失望。”

 “从小就对科技新品很感兴趣，索尼公司就是我的最爱，对于汽车产品，设计啥的我要求并不高，但是我对车上的配置、黑科技可是有高要求的。虽然GLC可以通过不同套餐来选配更丰富的装备，但显然XT5上的标准装备就已经高出GLC一级。XT5标配的高清流媒体后视镜就特别吸引我，自带行车记录仪功能、覆盖80度广角视野，那种效果就像以前打游戏的感觉，完美消灭驾驶盲区之外还能怀缅一下过去。人车交互的互联网体验也就只有XT5做到了，科技不断地进化就是为了简化生活的难度，GLC和Q5还没跟上潮流啊，机器人都准备要取代传统劳动力了，你们的智能互联系统呢？

最为看好的还是XT5那套智能轻度混合动力系统，相对于欧洲车惯用的48V轻混动，凯迪拉克另辟蹊径采用了90V轻混动，凭借更高电压，可以在行驶的各个环节在给车辆提供帮助，例如启停时的纯电驱动可以带来更好的起步平顺性，且享受与汽油版一样的车内空间和售价，品价比更出众。说起品价比，国产全新Q5L要来了，现款Q5目前优惠力度很大，也很超值。”

 “作为一个性能控，买车我最关注的还是动力操控部份。这三款车都是搭载2.0T涡轮增压发动机，而XT5还多搭载了一个电动机，无论是马力还是最大扭矩都是XT5的优势，400N.m的扭矩加上电动机的天生优势，在起步阶段就已经征服了我。XT5和GLC都是搭载的9AT变速箱，而Q5还是8AT，动不动就8、9AT的时代要来了。而在四驱系统方面GLC和Q5都采用全时四驱，XT5采用智能双离合适时四驱系统，在动力表现更优异的情况下还能有更出色的油耗表现，XT5可以说是在这场较量中脱颖而出了。不过也有消费者会考虑到电池稳定性的问题，说的在理，毕竟在汽车发展历史长河中，传统内燃机已经服务了我们那么多年了，而新能源技术才刚有起色，不是人人都能接受新事物，这点无可厚非。

所以我还是建议消费者亲自试驾，这些体验都得自己开过了才能感受得到，我从来都不做键盘车神，肯定要试驾过一款车以后我才会去评价它，这起码是对汽车产品本身和对我的读者们的尊重，买车前，必须试！”

四位不同达人对三款豪华SUV都有着各自不同的解读，买车肯定不是随波逐流，大家的心目中都有一套“量车尺规”。 要是你，对于XT5、GLC和Q5三款车你们都是怎么选择的？